Cuando la esperanza abre la puerta, el impulso es incontenible. Así lo saben los ocho jóvenes que comenzaron las clases dictadas en el gremio de la Fraternidad, que funciona como escuela técnica para capacitar, en este caso, a los futuros jefes de tren.
Daniel Celiberto, el instructor, destacó que los ocho son hijos de ferroviarios “algunos en actividad y otros que, cuando niños, en los ‘90, debieron sufrir lo que representa que el padre quede sin trabajo como consecuencia de la privatización”, recordó.
Es que en la Seccional Villa María, el gremio de la Fraternidad (que nuclea a maquinistas y jefes de tren) tenía, antes de la década menemista, alrededor de 60 trabajadores y con la privatización, quedaron cuatro.
“Hoy hay 52 empleados en la empresa y aspiramos a llegar a los que éramos”, dijo Celiberto.
El 28 de marzo inició el nuevo período de capacitación para los que se desempeñarán como jefes de tren. “En una primera etapa trabajarán como ayudantes de los jefes”, aclaró el instructor. “Lo importante de todo esto es que, con este curso y con el de maquinista, estamos recuperando un oficio que se habría perdido”, remarcó.
Las clases se dictan sobre una maqueta hecha hace medio siglo, donde están todos los detalles que debe conocer el ferroviario.
Celiberto destacó además que la creación de escuelas técnicas les permite al gremio de los fraternales capacitar con esa jerarquía y el aporte de fondos estatales que son entregados por la Nación a la empresa concesionaria del transporte férreo (NCA).

@ Los aspirantes

Jóvenes de 21 a 29 años son los que iniciaron el curso que terminarán después de 55 días hábiles.
Estos hijos de ferroviarios son los futuros jefes de tren:
Lucas Guzmán, 24 años.
Darío Chauderlot, 29 años.
Javier Aballay, 22 años.
Alvaro Leal, 23 años.
Rubén Lima, 21 años.
Ezequiel Ledesma, 23 años.
Gonzalo Palacios, 24 años.
Gonzalo Alfonso, 24 años.