El Campeonato Cordobés de rally tendrá continuidad hoy a partir de las 21.30 cuando se inicie simbólicamente desde la rampa de largada la 2da. fecha del torneo que utilizará a la ciudad de Bell Ville como epicentro del evento.
Sin la reacción esperada en relación a la cantidad de inscriptos, que sólo llegaron a los 62, el torneo mediterráneo sigue sin aparecer a pesar de disputarse una carrera de las evaluadas como más económicas y menos rigurosas.
La actividad comenzó ayer con el relevamiento de los caminos, tarea que proseguirá en esta jornada, sumándose las verificaciones administrativas y técnicas, las pruebas con los autos de competición (shakedown) y la apertura protocolar de la competencia.
Seguramente la proximidad con la carrera mundialista de la especialidad que se desarrollará del 23 al 26 del corriente mes por caminos cordobeses ha disminuido la promoción y la expectativa en los medios de difusión, decisión que hubiera merecido algún otro tratamiento con su debida anticipación ya que las fechas, tanto del rally mundial, como de Semana Santa que provocó la postergación del cronograma inicial, se conocían desde antes que se elaborara el calendario provincial.

@Villamarienses

Para la categoría se producirá un hecho relevante como el regreso a la actividad de Gabriel Allasia en el Grupo de Producción. El villamariense lo hará con un Mitsubishi Evo IX que alista Gustavo Haedo en los talleres de Río Tercero confiando en Matías Mercadal como su nuevo navegante.
En la máxima división también han asegurado su presencia Lucas Boetsch/Gustavo Franchello (Mitsubishi Evo VIII) después de la excelente actuación en La Cumbre por la apertura del certamen y Gastón Genovese/Gustavo Beccaría (Mitsubishi Evo IX), que irán por la revancha luego del abandono en la primera fecha del año.
Entre los defensores del arrastre simple se destaca el debut en esta temporada de Juan Roldán/Pablo Olmos (VW Gol) en el grupo N1, en tanto que en la Clase A6 Emiliano Giovanardi/Carlos Giovanardi (VW Senda) intentarán seguir sumando puntos en el torneo que los tiene como escoltas, sumándose en esta categoría Fernando Clemente/María Julia Clemente (Fiat Palio) para tratar de olvidar lo sucedido en la anterior carrera donde no pudieron largar el primer tramo.

@Asignación de números

1) Ivo Martín/Cagnotti (Subaru/N4)
2) Ricardo Pasi/Salomone (Subaru/N4)
3) Lucas Boetsch/Franchello (Mitsubishi/N4)
4) Gastón Genovese/Beccaría (Mitsubishi/N4)
5) Luciano Beltramo/Filippi (Mitsubishi/N4)
6) Nicolás Raies/Ortiz (Mitsubishi/N4)
7) Angel Jawahar/Monasterolo (Subaru/N4)
8) Marcos Alvarracín/Kember (Subaru/N4)
9) Emiliano Veglia/Cravero (Subaru/N4)
10) Lucas Chaya/Der Ohanessián (Mitsubishi/N4)
11) Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi/N4)
14) Francisco Regunaschi/Castro (Mitsubishi/N4)
34) Juan Roldán/Olmos (VW Gol/N1)
40) Eduardo Martínez/Nosotti (Renault 18/A7)
42) Emiliano Giovanardi/Giovanardi (VW Senda/A6)
54) Fernando Clemente/Clemente (Fiat Palio/A6).