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20 de Abril de 2009
El Diario Político - Puente y aeropuerto
La principal oferente
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Electroingeniería SA ( a través de Vialco) se convirtió en la principal oferente, al presentar el presupuesto más bajo (22 millones) en la construcción del puente entre Villa María y Villa Nueva. También se presentó para el aeropuerto.
La firma ya es bien conocida en la ciudad. Las grandes obras siempre cayeron en sus manos: las nuevas escuelas, el subnivel, la medioteca.
Electroingeniería es una empresa cordobesa, propiedad de Gerardo Ferreyra y Osvaldo Acosta. En constante expansión, la firma compró en enero de 2008 a Vialco. Vialco, la oferente en la licitación del puente, tiene a su cargo la administración de la empresa Caminos del Atlántico, a través de la cual maneja la concesión de la ruta interbalnearia 11 que une varias ciudades de la costa atlántica. También, junto con Decavial, forma parte de la empresa Vial 3, que tiene a su cargo la concesión del llamado Corredor Nacional 3.
Las rutas que lo conforman son la nacional 9, en su trayecto que va de Campana a Rosario; la 11, desde la localidad santafesina de San Lorenzo hasta Puerto Reconquista; la autopista Rosario-Armstrong y algunos tramos de las rutas 188 y 19.
Vialco, ya con sus nuevos dueños, inició un due diligence (auditoría de compra) para hacerse de los activos que la italiana Impregilo tiene en Caminos de las Sierras, una concesión licitada por el Gobierno provincial en 1998 que maneja los accesos a la ciudad de Córdoba. "Estamos en un proceso de expansión en el grupo", dijeron en ese momento los responsables de Electroingeniería.
En el mercado se los sindica como un grupo muy cercano al kirchnerismo. Ferreyra lo niega. "No le conozco la cara a Néstor Kirchner", afirmó el año pasado pero sí conoce al villanovense Carlos Zannini, secretario Legal y Técnico de la Presidencia. “A Zannini lo conocí en la cárcel donde estuve detenido siete años por luchar por mis convicciones", respondió Ferreyra en una entrevista que le hizo La Nación.
En los últimos años, Electroingeniería entró al consorcio que construyó la central de Campana, en sociedad con Siemens y formalizó el ingreso a la transportadora de energía Transener al comprar el 50% de las acciones en sociedad con la petrolera estatal Enarsa. También, adquirió Radio Del Plata.

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