Con un Súper Especial, a correrse en un trazado construido en el Estadio Olímpico Córdoba, se pondrá en marcha hoy, desde las 19.05, el “29 º Rally de la Argentina”, quinta prueba del Mundial 2009”, que tiene al francés Sebastién Loeb, como el candidato a la victoria con su Citroën C 4.
El Súper Especial de hoy, que será televisado en directo al país y al mundo, tiene una extensión de 2,4 kilómetros, por tres giros al trazado de 800 metros, con dos autos corriendo en forma simultánea.
El Rally de Argentina, de una extensión total de 1.521,82 km, con 331,80 km de 23 Pruebas Especiales de libre velocidad cronometradas, y otros 1.190,01 km de enlaces, y que finalizará el domingo al mediodía.
Para esta ocasión por razones operativas, se ha compactado el desarrollo de la prueba, que por ello no tocará caminos del Valle de Punilla, pero sí lo hará por los sectores de Sierras Chicas y de los valles de Punilla y Traslasierras, con epicentro en Villa Carlos Paz, donde está el Parque de Servicio.
Además, y por la presencia del “dengue”, los organizadores, junto a las autoridades sanitarias de la provincia, con la colaboración de las intendencias de las localidades por las que atravesará el Rally, han desmalezado y fumigado los sitios donde se instalarán los espectadores que seguirán la carrera, a quienes se recomienda que porten repelentes para una mayor protección.

@Menos escuderías

En esta temporada y por el retiro oficial de Mitsubishi, Subaru y Suzuki, sólo llegan aquí dos escuderías oficiales, Citroën y Ford, además de otras particulares de esas marcas, situación que ha reducido la cantidad de inscriptos a 59 binomios.
Loeb, de 35 años, quíntuple campeón mundial, ganador de las últimas cuatro ediciones de Argentina, llega a tierras cordobesas “invicto”, porque este año ganó todas las carreras corridas.
Lo hizo en Irlanda, Noruega, Chipre y Portugal, sucesivamente, lo que le ha otorgado 40 puntos, liderando el campeonato.
El finlandés Mikko Hirvonen, que lo escolta con 30 unidades, tratará de cortarle la racha al imbatible francés, a lo que aspirarán también Jari - Matti Latvala, Matthew Wilson, Henning Solberg y el propio argentino Federico Villagra, todos con Ford Focus.
El español Daniel Sordo, del equipo oficial Citroën y los semioficiales de la marca a cargo de Conrad Rautenbach, Petter Solberg y Sebastién Ogier, completan la grilla de los 10 coches, que lucharán por el grupo mayor el A8.
El Rally de la Argentina es válido por las cuartas fechas de los Campeonatos Mundiales de Autos de Producción (PWRC), y del Junior (JWRC).
En el primero, grupo N4, no estarán los dos primeros del torneo, el portugués Armindo Araujo ni el sueco Patrick Sandell.

@Otros animadores

No obstante, lo harán otros animadores de la división como el noruego Eyvind Brynildsen, el checo Martin Kropov (Mitsubishi) y el italiano Stefano Marín, todos con Mitsubishi.
Mientras que con Subaru lo harán el japonés Toshi Arai, el qatarí Naser Al- Attiyah, Spyros Pavlides de Grecia, el holandés Gabor Mayer y el español Eder Valdez (Subaru).
Se entremezclarán en esta división, los principales referentes del Rally Nacional, como Gabriel Pozzo, Claudio Menzi, Raúl Martínez y José Cantón, con sendos Subaru, mientras que entre otros con Mitsubishi, estarán Marcos Ligato, Alejandro Cancio, Juan Marchetto y Nicolás Madero.
Por el Mundial Junior, competirán Michal Kosciuzko de Polonia, el alemán Aaron Burkart, ambos con Suzuki Swift 1600 y Alejandro Betega de Italia, con Renault Clio.
A la nómina de participantes, se suman vehículos menores de las clases A6, N3 y N2, que intentarán la mejor figuración completando la exigente competencia.