Finalmente fueron Nicolás Raies/Ortiz (Mitsubishi) quienes se impusieron en la 5ta. fecha del Campeonato Cordobés de rally que concluyó ayer en Cruz del Eje, ciudad que ofició de epicentro de la actividad.
El piloto capitalino aprovechó que los dominadores y líderes de la carrera José Cantón/Suaya (Mitsubishi) tuvieron inconvenientes con el embrague para desertar de la prueba.
Sin Cantón, fueron Lucas Boetsch/Franchello (Mitsubishi) quienes intentaron la heroica de descontar más de 30 segundos en los tramos finales, llegando a tan sólo 7 de la punta en una escalada espectacular que además les permitió ganar la etapa, teniendo su punto culminante cuando Raies comenzó a tener problemas con un cilindro que le quitó rendimiento.
Otra gran tarea les correspondió a Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi) quienes cortaron la racha adversa y pudieron completar la exigencia con un destacado tercer escalón del podio. Gastón Genovese/Beccaría (Mitsubishi) tuvieron su alegría al ganar el último tramo del día que les permitió escalar una posición para terminar quintos.
Los demás villamarienses que arribaron al final de la competencia fueron Emiliano Giovanardi/Giovanardi (VW Senda) culminando en el 4to. puesto de la Clase A6, en tanto que Juan Roldán/Olmos (VW Gol) llegaron en el 6to. lugar del grupo N1.
Vieron también la rampa como reenganchados después de los problemas durante la etapa de apertura Alvaro Marchetto/Díaz (VW Gol) que a pesar de romper un neumático en el inicio de la jornada de ayer accedieron al 7mo. escalón de la Clase A6, mientras que Horacio Storani/Real (VW Gol) finalizaron en el 4to. puesto dentro del Grupo N2.

Todos los ganadores

Además de Nicolás Raies/Ortiz que triunfaron en el Grupo N4 también se destacaron Diego Pereyra/Herrero (Subaru) en el Grupo N4B; el sorprendente Diego Grión/Grión (VW Gol) que con su vehículo encuadrado en el Grupo N1 fue el dominador entre los autos de tracción simple.
La Clase A6 quedó en poder Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol) que finalmente pudieron vencer en su tierra, en tanto que Leonardo Gariglio/Tavella (Renault 18) fueron los ganadores en la A7 después del abandono de Mauro Cravero/Mussano (VW Polo). El Grupo N2 fue a las manos de Eduardo Mutti/Civalero (VW Gol).