Desde la perspectiva de la inserción urbana, el anfiteatro forma parte de un proyecto mayor de recuperación y refuncionalización de los espacios del ferrocarril. De esta manera, el municipio inicia los fundamentos para levantar un gran coliseo donde en marzo pasado llevó a cabo los espectáculos centrales de su 150º aniversario fundacional.
Tanto el anfiteatro, como la terminal, representan para James Craik la posibilidad de salvar una gran brecha que el ferrocarril genera en la planta urbana, separando al ejido craikense en dos partes.
Tomando como punto de partida la belleza natural del lugar conocido por “el pozo”, que fuera en sus orígenes una antigua cantera, sumado al grado de apropiación que los habitantes de James Craik sobre el mismo, era muy fácil imaginar usos que generaran un impacto positivo.

Integradora

La idea generadora parte de aprovechar los movimientos de suelo de la topografía, se plantea un escenario semienterrado que surge y se incorpora al entorno como parte del movimiento natural. La boca del mismo se abre hacia el público generando una morfología interesante contribuyendo a la idea de una arquitectura integrada y de poco impacto en el entorno. En medio de la explanada central y complementando las actividades, para generar el uso permanente del lugar, se proyectan dos canchas de importante tamaño, rodeadas por una pista de atletismo.

Detalles

A través de un comunicado oficial, el municipio dio a conocer detalles de lo proyectado: "El escenario se dispone enfrentado al flamante palacio municipal, mientras que el espacio intermedio entre los mismos es un interesante parque, con añejos algarrobos, reforzando el paisaje con senderos rampas y miradores realizados en materiales nobles y naturales como son la piedra y madera.
Las instalaciones del escenario constan de "lobby" con ingreso para los artistas, camarines con baño privado y sala de máquinas. Complementado todo esto con alumbrado, equipamiento urbano y forestación necesaria".
"El espacio en general puede definirse como un constante juego de senderos, rampas, gaviones, miradores y escaleras que conjugan el arriba y el abajo, nos propone la continuidad del recorrido. Por otro lado la posibilidad de caminar sobre el verde, con una oferta de miradas, de aperturas y cierres que lo identifican y posibilita las diferentes situaciones de usos, culturales, deportivas o sólo recreativas".
"La intensión es dar lugar a un espacio público apuntando no sólo a lograr belleza visual, sino sobre todo funcionalidad, que posibilite la integración de 'las dos bandas' en que se divide el pueblo, que logre atravesar los límites del ferrocarril y dar sentido y carácter particular al proyecto que no se define únicamente desde el diseño de los espacios urbanos y paisajísticos sino que involucran acontecimientos, afectos, movimientos, cruces y relaciones entre las personas", concluye el comunicado.