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Adelante. Renzo Gacé domina su Gol hacia la victoria. “Fue un gran fin de semana”, reconoció después |
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Escribe: Diego Pellegrini
(enviado especial)
Una espectacular victoria obtuvo Renzo Gacé en el marco de la cuarta fecha del Córdoba Pista 2009.
El ahora radicado en nuestra ciudad, merced a un manejo del más alto nivel, se llevó la carrera corrida el domingo y teniendo en cuenta que la divisional superturismo llevó a cabo dos competencias, vale resaltar que el sábado, en la restante final, Gacé fue segundo, demostrando un poderío contundente el VW Gol que alista el Gacé Competición. Y eso permitió al nacido en Murphy llevarse una importante cosecha de puntos que lo catapultan como uno de los principales candidatos al título en su divisional.
También merece destacarse lo realizado en todo su conjunto por, el equipo Gacé Competición, que logró el domingo recuperar los autos de Leandro Gacé y de Esequiel Lorenzati, en pocas horas (entre la serie y la final), para que ambos estuvieran en la grilla de partida, después de tremendo golpe que sufrieran sus autos en la serie, producto de un toque entre ambos.
El equipo trabajó a destajo y el premio de ese trabajo fue la victoria de Renzo y la quinta ubicación del “Keki” Lorenzati. Lamentablemente Leandro Gacé desertó por un problema con una rótula en la final.
Los ganadores del fin de semana fueron: Alan Castellano (Fórmula Renault Plus), Darío Elisei (Fórmula Renault Interprovincial que ganó tanto el sábado como el domingo), Nicolás Berra (TC Pista 4000), Luis Gentilini (TC 4000), Matías Machuca (sábado) y Renzo Gacé (domingo) en el superturismo y Luis Casalis (Turismo Pista Clase 1).
Destacados
Sin dudas que lo realizado por Renzo Gacé fue lo más relevante (segundo y primero); Leandro Gacé resultó cuarto el sábado y desertó el domingo, Pablo Montagner -que retornaba- desertó el sábado y decidió no correr el domingo porque el auto no rendía como el quería; Diego Bailone (con la mecánica de Mario Gigante) y Hernán Fenoglio y Cristian Rovira en la clase 1 se volvieron con los autos muy golpeados, producto de una categoría donde nadie perdona nada, van todos al roce y las consecuencias traen toques múltiples.
En ese sentido, quizás haya llegado el momento que las autoridades deportivas apliquen sanciones que sean ejemplos para que se tome conciencia.
Por su parte, Cristian Argüello se dio el gusto de finalizar la exigencia final alcanzando el decimocuarto lugar con el total de vuelta (a pesar de los 100 kilos de más que tiene el Falcon) en el TC 4000.
Esequiel Lorenzati (Ticino) fue séptimo y quinto en ambas finales del Superturismo en un fin de semana complicado (el sábado se quedó sin frenos en la final y el domingo el auto tuvo un encontronazo con las vallas de contención que le restó posibilidades, ya que largó desde la última fila en la final.
María José Lorenzati el sábado fue novena –pero en algún momento estuvo en la punta- y el domingo séptima. Hugo Boaglio (Hernando) resultó decimotercero en la Clase 1.
Jorge Bettiol (Las Perdices) resultó duodécimo en el TC 4000 con la Chevy que se alista en el taller Ruta 6 de Ticino y Diego Aichino tuvo un fin de semana para el olvido, desertando en la final por un problema de electricidad.
Posiciones
Los resultados generales de todas las categorías fueron:
Turismo Pista Clase 1: 1) Luis Casalis, 2) Diego Martino, 3)
Jorge González. TC 4000: 1) Luis Gentilini, 2) Daniel Santoni, 3) Jorge Lizul. Fórmula Renault Plus: 1) Alan Castellano, 2) Julián Santero,
3) Alfredo Martini. TC Pista 4000: 1) Nicolás Berra, 2) Omar Díaz, 3) Daniel Pérez Mora.
Superturismo
Primera Final (sábado): 1) Matías Machuca, 2) Renzo Gacé, 3) Manuel Morales. Segunda Final (Domingo) 1) Renzo Gacé, 2) Ariel Bockelam, 3) Gastón Giordano.
Fórmula Renault Interprovincial:
Primera Final (sábado): 1) Darío Elisei, 2) Daniel Gabarra, 3) Juan Gabarra.
Segunda Final (domingo): 1) Darío Elisei, 2) Federico Pancello, 3) Juan Gabarra
La próxima fecha se cumplirá en el autódromo de Río Cuarto el 23 de agosto.
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