Con 45 vehículos Torino pasó ayer por la ciudad la Caravana de los Torino, que luego de un refrigerio en el Museo del Automóvil "Don Iris", siguieron camino hacia Alta Gracia, donde hoy participarán del homenaje a Oreste Berta, justo en el 40mo aniversario de la recordada carrera de las 84 Horas de Nürburgring.
A los 45 autos que llegaron a la ciudad, la mayoría de ellos de Capital Federal y provincia de Buenos Aires, se sumaron otros de esta ciudad y la región, entre ellas las localidades de Hernando, James Craik, y Las Varillas.
A éstos se sumaron las dos legendarias Liebre 1 y medio y Liebre 3, propiedad de Néstor González y Miguel Kurtiac.
Se pudo observar un cordial encuentro de camaradería, unidos por las pasiones que despierta el "Toro" entre sus fanáticos.
Los autos estuvieron en exhibición durante más de una hora y luego la caravana siguió viaje hacia Córdoba, para asistir hoy al homenaje de Oreste Berta.

En el recuerdo

Bajo la denominación del Maratón de la ruta, hace 40 años se desarrolló una inolvidable competencia automovilística internacional que sirvió para poner en la consideración mundial un coche argentino, el Torino, conducido por pilotos nacionales.
También reconocida como las 84 Horas de Nürburgring, hoy vuelve al recuerdo la hazaña de la industria automotriz argentina, que bajo la inspiración del quíntuple ex campeón mundial Juan Manuel Fangio se cumplió durante varias jornadas sobre el difícil y exigente circuito alemán.
Con un auto fabricado en el país, el Torino trascendió nuestras fronteras y se mostró ante los ojos de miles de aficionados y seguidores del automovilismo mundial.
Tres Coupé Torino 380 W, 28 cajones de repuestos y un grupo de pilotos y mecánicos salieron a conformar la Misión Argentina, con la dirección de Juan Manuel Fangio y en ese momento el promisorio gran preparador Oreste Berta.
La gran aventura se concretó con la participación de los pilotos Luis Rubén Di Palma, Oscar Espinosa Fangio y Carmelo Galbato en la cupé número 1; Gastón Perkins, Jorge Cupeiro y Eduardo Rodríguez Canedo, en la número 2, y Eduardo Copello, "Larry" y Oscar Mauricio Franco en la número 3.
También integró el grupo de pilotos en carácter de suplente Néstor Jesús García Veiga, quien remplazó a Juan Manuel Bordeau, que se había accidentado en una carrera de Turismo Carretera en el circuito de Los Cóndores, Córdoba.