Los trabajadores del Ente Intercomunal e Intermunicipal Ruta Provincial 6 percibieron ayer sus salarios correspondientes al mes de agosto. Así lo confirmó Luis Madonno, delegado gremial de Uecara (Unión Empleados de la Construcción y Adines de la República Argentina), la que nuclea a los empleados de las tres casillas de peajes del Ente en Tancacha, Dalmacio Vélez y Cruz Alta.
Es que éstos aguardaban que las autoridades de la concesionaria de la ruta cumplieran la última de las promesas recibidas, en el marco de un conflicto que se inició en diciembre de 2008 y que se agravó la semana pasada cuando no cobraron en tiempo y forma los sueldos de agosto.
Madonno había dado a conocer a través del EL DIARIO las distintas medidas de fuerza para este último capítulo. La primera de ellas anunciada para el jueves pasado se suspendió ante la promesa del depósito de haberes pero se llevó a cabo desde el viernes alrededor de las 15.30 cuando los trabajadores constataron que sólo se les había despositado menos de la mitad de sus salarios. Los dirigentes gremiales consensuaron entonces el estado de asamblea y movilización, con protesta consistente en el “quiebre de barreras” (las reuniones obligan a la concesionaria a levantar las mismas o habilitar el paso por el costado de los carriles de las casillas).
Sin embargo, administrativos del Ente volvieron a comunicarse con los representantes de los trabajadores para solicitar plazo hasta las 14 de ayer para completar el depósito de la totalidad de los salarios. Recién a las 13.30 de la víspera volvieron a entablar contacto para extender el pacto hasta las 17. Y finalmente se cumplió con el mismo.
Que los trabajadores reciban el salario correspondiente no debería ser novedad.

@Asuntos pendientes

Tras lograr que los empleados del Ente percibieran los haberes de agosto, Madonno aseguró a este matutino que quedaron pendientes los 400 pesos de aumento acordados el mes pasado, los que deberán hacerse efectivos antes del 25 de setiembre.
Además, el delegado del gremio sostuvo que seguirán “discutiendo una recomposición salarial, que los sueldos queden totalmente regularizados (una parte percibida es ‘en negro’), que el Ente se ponga al día con los aportes jubilatorios y que se alcance un salario similar al que cobran compañeros de otras empresas de peajes: a igual trabajo igual remuneración”. Además se manifestó porque “el tramo Hernando-Dalmacio sea repavimentado y que la concesión cumpla con un buen servicio”. “Hay que revertir estas situaciones”, dijo.