PRIMERA ETAPA, SABADO 3 DE OCTUBRE

PE 1
Alto Alegre – Silvio Péllico (I). Extensión: 15,72 km. Hora de largada: 9.53. Cierre de ruta: 8.50 horas. Características: en el inicio el tramo presenta un trabado simulado en un predio cercano a la localidad para después ganar terreno por un camino consolidado de piso muy firme y ancho que propone permanentes cambios de ritmo pasando por un puente y un par de lomos para terminar con un sinuoso natural en la zona de Silvio Péllico. Cómo llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones: por los extremos del tramo se accede a los mejores lugares para presenciar la carrera. Ingresar con la debida anticipación y respetar las sugerencias de las autoridades.

PE 2
La Playosa – Ruta 158 (I). Extensión: 16,95 km. Hora de largada: 11.06. Cierre de ruta: 10 horas. Características: si bien se trata de un sector de plena llanura, alterna en el comienzo y el final un recorrido trabado con sectores rápidos y curvas veloces con piso firme. Es el tramo más largo de la carrera Cómo llegar: por la largada, la llegada y por caminos alternativos que estarán debidamente señalados por la organización. Recomendaciones: ingresar con tiempo y respetar las sugerencias de las autoridades.

PE 3
Villa del Sur – Bº Santa Ana (I). Extensión: 3,09 km. Hora de largada: 12.09. Cierre de ruta: 11 horas. Características: es un tramo con antecedentes internacionales (Codasur 1990) y el único que se realizó en todas las ediciones del Rally Villa María, invirtiendo el sentido de tránsito. Veloz y exigente. Combina sectores sinuosos y ribereños. Cómo llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones: por la largada y por la ruta provincial 2 en el paso bajo el puente camino a la Fábrica de Pólvoras, se accede a los mejores lugares para observar la carrera.

Parque de Servicio “A”
Parque de Servicio de 30 minutos a partir del ingreso del primer vehículo a las 12.26 horas.

PE 4
Alto Alegre – Silvio Péllico (II). Extensión: 15,72 km. Hora de largada: 14.29. Cierre de ruta: 13.20 horas. Características: en el inicio el tramo presenta un trabado simulado en un predio cercano a la localidad para después ganar terreno por un camino consolidado de piso muy firme y ancho que propone permanentes cambios de ritmo pasando por un puente y un par de lomos para terminar con un sinuoso natural en la zona de Silvio Péllico. Cómo llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones: por los extremos del tramo se accede a los mejores lugares para presenciar la carrera. Ingresar con la debida anticipación y respetar las sugerencias de las autoridades.

PE 5
La Playosa – Ruta 158 (II). Extensión: 16,95 km. Hora de largada: 15.42. Cierre de ruta: 14.40 horas. Características: si bien se trata de un sector de plena llanura, alterna en el comienzo y el final un recorrido trabado con sectores rápidos y curvas veloces con piso firme. Es el tramo más largo de la carrera Cómo llegar: por la largada, la llegada y por caminos alternativos que estarán debidamente señalados por la organización. Recomendaciones: ingresar con tiempo y respetar las sugerencias de las autoridades.

PE 6
Villa del Sur – Bº Santa Ana (II). Extensión: 3,09 km. Hora de largada: 16.45. Cierre de ruta: 15.40 horas. Características: es un tramo con antecedentes internacionales (Codasur 1990) y el único que se realizó en todas las ediciones del Rally Villa María, invirtiendo el sentido de tránsito. Veloz y exigente. Combina sectores sinuosos y ribereños. Cómo llegar: por la largada, la llegada. Recomendaciones: por la largada y por la ruta provincial 2 en el paso bajo el puente camino a la Fábrica de Pólvoras, se accede a los mejores lugares para observar la carrera.

Parque de Servicio “B”
Parque de Servicio de 45 minutos a partir del ingreso del primer vehículo a las 17.02 horas.
Total Pruebas Especiales: 71,52 km.
Total de Enlaces: 276,26 km.
Total Primera Etapa: 347,78 km.


SEGUNDA ETAPA, DOMINGO 4 DE OCTUBRE

Parque de Servicio “C”
Parque de Servicio de 20 minutos a partir del ingreso del primer vehículo a las 9 horas.

PE 7
El Vallecito – Villa Nueva (I). Extensión: 9,28 km. Hora de largada: 9.43. Cierre de ruta: 8.40 horas. Características: tiene un comienzo entretenido, con faldeos veloces y piso firme. A partir de un cruce de puente, se transforma en trabado y termina en una combinación técnica y ágil. Cómo llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones: la largada será sobre la ruta provincial 2 enfrente de la cancha de Alem de Villa Nueva finalizando sobre la ruta provincial 4 antes de Sanabria. Hay caminos secundarios que permiten llegar al tramo en la parte media los que serán debidamente indicados por las autoridades de la prueba.

PE 8
Villa Nueva – Parque Yrigoyen (I). Extensión: 2,71 km. Hora de largada: 10.09. Cierre de ruta: 9.00 horas. Características: es uno de los tramos más trabados de la carrera. Comienza con piso arenoso sobre una zona sinuosa de la ribera y mantiene la característica de compacto hasta final, incluso en el tránsito por el pintoresco Parque Hipólito Yrigoyen. Cómo llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones: por la largada y la llegada se accede a los mejores lugares para observar la carrera.

PE 9
Costanera – Puente Andino (I). Extensión: 3,46 km. Hora de largada: 10.26. Cierre de ruta: 9.20 horas. Características: es el tramo más exigente de todos. Alterna sectores rápidos con curvas veloces y lomos; costea el río permanentemente. Es una prueba técnica y para respetar, en esta oportunidad con una versión reducida por el asfaltado de una parte del mismo. Cómo llegar: por la largada, la llegada y por caminos alternativos que estarán debidamente señalados por la organización. Recomendaciones: ingresar con tiempo y esperar las sugerencias de las autoridades.

Parque de Servicio “D”
Parque de Servicio de 30 minutos a partir del ingreso del primer vehículo a las 10.40 horas.

PE 10
El Vallecito – Villa Nueva (II). Extensión: 9,28 km. Hora de largada: 12.16. Cierre de ruta: 11.10 horas. Características: tiene un comienzo entretenido, con faldeos veloces y piso firme. A partir de un cruce de puente, se transforma en trabado y termina en una combinación técnica y ágil. Cómo llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones: la largada será sobre la ruta provincial 2 enfrente de la cancha de Alem de Villa Nueva finalizando sobre la ruta provincial 4 antes de Sanabria. Hay caminos secundarios que permiten llegar al tramo en la parte media los que serán debidamente indicados por las autoridades de la prueba.

PE 11
Villa Nueva – Parque Yrigoyen (II). Extensión: 2,71 km. Hora de largada: 12.42. Cierre de ruta: 11.30 horas. Características: es uno de los tramos más trabados de la carrera. Comienza con piso arenoso sobre una zona sinuosa de la ribera y mantiene la característica de compacto hasta final, incluso en el tránsito por el pintoresco Parque Hipólito Yrigoyen. Cómo llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones: por la largada y la llegada se accede a los mejores lugares para observar la carrera.

PE 12
Costanera – Puente Andino (II). Extensión: 3,46 km. Hora de largada: 12.59. Cierre de ruta: 11.50 horas. Características: es el tramo más exigente de todos. Alterna sectores rápidos con curvas veloces y lomos; costea el río permanentemente. Es una prueba técnica y para respetar, en esta oportunidad con una versión reducida por el asfaltado de una parte del mismo. Cómo llegar: por la largada, la llegada y por caminos alternativos que estarán debidamente señalados por la organización. Recomendaciones: ingresar con tiempo y esperar las sugerencias de las autoridades.

SEGUNDA ETAPA
Total Pruebas Especiales: 30,90 km.
Total Enlaces: 68,24 km.
Total Segunda Etapa: 99,14 km.

TOTAL RALLY
Pruebas Especiales: 102,42 km.
Enlaces: 344,50 km.
Total General: 446,92 km.