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17 de Noviembre de 2009
ORDOÑEZ - El concesionario Ente Intermunicipal lo pide hace tiempo al ERSEP
Se realiza mañana la audiencia por aumento del peaje en ruta 6
La audiencia pública convocada por el ERSEP tendrá lugar en un salón de un bar y receptará la inquietud de usuarios de la ruta en cuestión. Habría un capítulo especial para que el ente se comprometa a cumplir con los trabajadores
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Dardo Iturria, intendente de Ordóñez y presidente del ente

El Ente Regulador de los Servicios Públicos de Córdoba (ERSEP) confirmó ayer la realización de una audiencia pública para tratar el aumento de tarifas de los peajes en la ruta provincial 6.
Se trata de la convocatoria a Audiencia Pública, en esta ocasión para poner en cuestión el aumento de tarifas de aplicación en la ruta provincial N° 6, en los términos de la presentación promovida por el Ente Intermunicipal y Comunal que tiene a su cargo la concesión del servicio y en virtud de la convocatoria en tal sentido formulada por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la provincia.
La Audiencia Pública se realizará mañana a las 10.30 en las instalaciones del Salón anexo del bar La Tía, sito en Calle 1 al 716 de la localidad de Ordóñez. Las conclusiones serán analizadas y el dictamen al respecto será emitido dentro de los siguientes 30 días corridos, prorrogables por 15 días más en caso de que sea necesario.
Cabe mencionar que las autoridades del ente ruta 6 esgrimieron en múltiples oportunidades sus pretensiones de elevar considerablemente el valor de los peajes en las tres casillas que se reparte a través de la ruta (corredor turístico y de transporte de producción agropecuaria y otras) que va de Cruz Alta (donde se encuentra la primera de las estaciones de cobro) a Piedras Moras (pasando por los peajes de Dalmacio Vélez y Tancacha). Según trascendió, el aumento que solicitan los municipios miembros del ente rondaría el 50% de los valores actuales, por lo que pasaría de 1,30 a 2 pesos.
Las autoridades, sujetas además a la respuesta positiva del ERSEP, el incremento salarial que piden los casi 100 trabajadores de peajes, mantenimiento y administración del ente.
La semana pasada, cabe mencionar, la medida de fuerza de los trabajadores obligó al concesionario pactar el destino del cobro de peajes para cumplir con el pago de los salarios.
El ente atravesó una profunda crisis financiera que lo dejó al borde la disolución hace dos años y aunque parece superado, sus autoridades insisten que con los ingresos que tiene no puede cumplir correctamente su función de mantenimiento. Pero además, los empleados reclaman desde diciembre que la entidad cumpla con el pago de aportes jubilatorios, de obra social y demás, pero no encuentran respuestas.
El contrato de concesión de la ruta al ente finalizó en agosto pasado, pero la provincia extendió la misma por un año y se comprometió atender el pedido de aumento.
Los trabajadores presionarán además para que el aumento de tarifa vaya de la mano con mayores exigencias para que el Ente cumpla con los trabajadores.
Un dato no menor es que de 20 audiencias públicas realizadas por el ERSEP, sólo en uno de 20 se lograron revertir los aumentos de tarifas (de la EPEC en 2008).
Sin embargo, los cuestionamientos no estarían centrados en ese punto sino en el cumplimiento de obras y mantenimiento de la carpeta asfáltica y todo su entorno.
En el caso del tramo Dalmacio Vélez-Hernando, los intendentes y usuarios de esa región manifestaron en diferentes oportunidades sus quejas por el deplorable estado de abandono, cansado de las promesas o falta de respuestas.

Para participar

Los lugares para la presentación de las solicitudes de participación y para la presentación de pretensiones y prueba: sede central del ERSEP, Rosario de Santa Fe 238, Córdoba, y en la Municipalidad de Ordóñez, Calle 3 número 753.
En los citados lugares se puede solicitar mayor información, o bien dirigiéndose telefónicamente a la sede central del ERSEP, teléfonos 4296100 / 0800 888 6898; Fax 4296117, desde cuyo sitio Web se puede imprimir el formulario de inscripción: ersep.cba.gov.ar.

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