El intendente Eduardo Accastello se refirió ayer al proyecto de instalar en Villa María un espacio logístico que facilite las posibilidades para participación en el comercio exterior de entidades de la región.
"Ser zona de resguardo y zona primaria aduanera cumple con el primer objetivo que tenemos para lograr el centro de infraestructura logística polo de atracción y desarrollo regional", expresó el intendente villamariense en la apertura del seminario internacional que contó con la presencia de especialistas en la temática.
La idea de instalar en Villa María un puerto seco, según el mandatario, surgió de los viajes realizados por el mandatario comunal por España y Estados Unidos.
“Llevar a cabo este proyecto es una de las pocas políticas de Estado que nos quedan como deuda, en estos diez años que llevamos de gestión. Por eso ponemos tanto énfasis en poner en marcha esta iniciativa”, indicó el titular del Ejecutivo.
“En la actualidad se dan las condiciones para que Villa María y la región ENINDER se erijan nuevamente como un eje referencial de las políticas de acceso logístico más importantes del país”, agregó Accastello.
“Villa María, Villa Nueva y la región son un área de fuertes vínculos geoestratégicos y georeferencial para la República Argentina y los países limítrofes”, consideró el líder político.
"Queremos ser la zona logística más segura de la Argentina. Este es un desafío que nos vamos a plantear de ahora en más con el Eninder: garantizarle a los inversores de Argentina y América Latina las máximas garantías", concluyó el presidente del ente intermunicipal que también informó sobre la compra de un dispositivo especial (scanner) para el control de los vehículos de carga.

Una iniciativa
para crecer

Por su parte, Gustavo Anschutz, presidente de la Asociación Internacional de Profesionales en Puertos y Costas (Aippyc) también hizo referencia al importante emprendimiento.
"Estamos avanzando mucho en este proyecto junto al Eninder", manifestó el también socio gerente de la consultora que asesora al ente en el proyecto.
"Hemos viajado a Chile y Uruguay y hoy (por ayer) nos encontramos haciendo un seminario de conceptualización, buscando crear conciencia de la importancia e impacto regional que puede tener un proyecto de esta naturaleza", acotó Anschutz.
"Analizamos algunos números y la cantidad de extracostos logísticos que hay, que están escondidos y que no permiten a Pymes y empresas de la región exportar o tener un margen importante para producir. El proyecto traería un beneficio importante para la región y facilitaría el comercio exterior", consideró el especialista.
“La instalación de una infraestructura logística es muy factible. Nosotros llevamos más de dos meses trabajando con un equipo especializado”, informó el consultado por los medios de prensa que cubrieron el evento.
“Los primeros resultados técnicos que hemos obtenido nos indican que Villa María es un lugar óptimo dentro de la provincia, desde el punta de vista logístico”, redondeó.
Cabe señalar que para llegar a esta conclusión, los profesionales afectados a la tarea, realizaron un relevamiento no sólo de la región sino también de todo lo que se conoce como corredor bioceánico central.
"El impacto de este tipo de un nodo concentrador que se transformará en un platoforma de comercio internacional es muy positivo. Se generan empleos de buen nivel y se suman otras actividades que repercuten en las comunidades", ilustró el titular de la Aippyc.
“La primera etapa es en la que estamos ahora, o sea estudiar a fondo las posibilidades de la región. En una segunda parte asesoraremos legal y técnicamente al Eninder en la búsqueda de potenciales inversores interesados en este proyecto”, comentó el reporteado.
Ante la consulta de los costos de inversión, Anschutz mostró cautela.
“Sería aventurado hablar de números en esta etapa, de todos modos, en este tipo de superficies, la escala de negocios es exitosa por lo que la inversión seguro será importante”, deslizó para concluir.