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3 de Febrero de 2010
Sigue la polémica por la inspección de los vehículos locales
“Nosotros no entablamos una guerra entre los ITV”
Desde la gerencia de la empresa que pertenece al legislador Enrique Sella ratificaron su interés por controlar el parque automotor local, mientras esperan definiciones por parte del municipio. “Pretendemos ser un taller más para hacer el ITV a los autos radicados en la ciudad”, dijeron
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El integrante de la Gerencia del ITV de Sella, ratificó las intenciones que persigue la empresa

Luego que el auditor Regional de la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte, Reynaldo Gorosito, manifestara, días atrás, no haber autorizado al ITV de Enrique Sella para controlar los automóviles de uso particular radicados en Villa María, integrantes de la Gerencia de la empresa ratificaron sus intenciones de erigirse en otra sede para el control de los vehículos locales.
“En ningún momento dijimos que era un hecho consumado. Lo que sí informamos es que cumplimos en tiempo y forma los requisitos para inscribir nuestro taller en el registro abierto por el municipio”, argumentó Omar Martín.
Vale recordar que, días atrás, en la Subsecretaría de Convivencia Urbana y Tránsito, fueron receptados (y hasta el momento sin rechazo ni objeción oficial alguna) los formularios de inscripción, donde constan los datos, la trayectoria en el rubro y la capacidad operativa del ITV del cual Sella es socio mayoritario.
Martín además ratificó las expresiones de aprobación de parte del auditor de la CENT, aunque aclaró que las mismas apuntaban a la posibilidad de presentarse como entidad en el registro de talleres de inspección.
“Fuimos a pedirle un consejo y él (por Gorosito) no encontró que fuera incompatible postularnos para controlar los autos anotados en la ciudad”, explicó.
“Nosotros no entablamos una guerra de ITV ni queremos que se produzca. Solamente seguimos insistiendo con algo que consideramos justo”, acotó el entrevistado.
“Podemos operar pacíficamente como ya se hace en otras ciudades”, dijo Martín a la vez que recordó lo que se realiza en ciudades de otras provincias.
“Empecemos a tomar el ejemplo de los santafesinos que lograron equilibrar el trabajo entre los ITV municipal y nacional”, dijo.
“No pretendemos controlar los 37 mil vehículos particulares que hay en la ciudad. Solicitamos que las cargas se dividan y por ello hemos registrado nuestra propuesta”, enfatizó.
Para concluir, el integrante de la Gerencia en la empresa de control vehicular apuntó hacia la Municipalidad. “Esperamos que el municipio se expida sobre el tema y quede definido nuestro rol”, concluyó.

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