Un minucioso análisis sobre el subsidio que el municipio otorga al transporte urbano de pasajeros fue dado a conocer ayer por el Frente Cívico con una conclusión: se habrían abonado a Emtupse 188 mil pesos más de lo establecido por la ordenanza.
El estudio realizado por el juecismo (con datos oficiales) abarcó el período del 15 de enero al 31 de marzo de 2010 y establece que la Municipalidad concedió 212.806,10 pesos en calidad de subsidio, cuando lo correcto “hubiera sido 24.784,09”.
¿Cómo llega a esta conclusión? El referente del Frente Cívico Alejandro Roganti, documentación en mano, presentó un informe que contiene la cantidad de pasajeros transportados, el costo del boleto pedido por la empresa, la utilidad deseada según lo expuesto al Deliberante y la recaudación obtenida entre enero y marzo.
“No se está haciendo el cálculo correcto a la hora de abonar el fondo compensador”, señaló Roganti.
El dirigente recordó que la concesionaria del transporte urbano planteó en el Concejo (al momento de pedir un aumento de tarifa) que pretendía una utilidad de 0,17 centavos por pasajero transportado o del 6,85%.
“Desde el 15 de enero de 2010 al 31 de enero de 2010 transportó 251.015 pasajeros, tuvo una ganancia de 17.858 pesos y pretendía obtener 42.642, 43. Frente a esto, el municipio lo debería haber compensado con 24.784,09 y sin embargo le concedió 212.806,10 pesos. Creemos que es una utilidad totalmente irracional para una empresa de transporte público”, precisó Roganti.
En este sentido, Roganti destacó que el Gobierno de Eduardo Accastello firmó dos decretos este año subsidiando a Emtupse: el 294 por 72.774,05 y el 444 por 140.032, 05, cuya transferencia aún no habría sido aprobada por el Tribunal de Cuentas.
“Es un tema que no sólo nos genera preocupación, sino también muchas dudas sobre la empresa. Pensamos que esta situación debe normalizarse de inmediato”, remarcó Roganti.

Compensaciones

El subsidio municipal se suma a los que TransBus percibe a través de la Nación que desde enero a marzo superó el medio millón de pesos.
Por el Sistema Integrado Transporte Automotor, ingresó a las arcas de la concesionaria 144.102, 30 pesos. La Compensación Complementaria Provincial (CCP) agregó 402.369,79 y la Universidad Nacional de Villa María (abona 0,80 por estudiante transportado) le abonó 16.163,20.
“La empresa recaudó 436.651, con esto más los subsidios nacionales cubrió bien los 971.428,05 de gastos operativos y le quedó 17.858 pesos de ganancia. A eso sumale los 212.806 que le da el municipio... no cierra.”