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27 de Mayo de 2010
Presentaron en la Municipalidad el anteproyecto
Antes de fin de año se realizaría la primera cuadra de la peatonal
El municipio junto a AERCA y Acovim, brindaron detalles de lo que se realizará sobre la primera cuadra de calle San Martín en el marco del proyecto de remodelación del casco céntrico
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Así podría verse la primera cuadra peatonal. El proyecto apunta, entre otros objetivos, a reducir la contaminación visual y cambiar totalmente la fisonomía del microcentro

En conferencia de prensa, el municipio, la Asociación de Empresarios de la Región Centro Argentino (AERCA) y la Asociación de Comerciantes de Villa María (Acovim), brindaron ayer detalles del anteproyecto de remodelación del casco céntrico que EL DIARIO anticipó en su edición del lunes.
Con la presencia del secretario de Gobierno, Rafael Sachetto, el presidente de Acovim Roberto Salomón y el titular de la Cámara de Comercio, Jorge Morelli, los arquitectos a cargo del proyecto técnico esbozaron la futura traza de la primera cuadra de calle San Martín.
Los profesionales Elizabeth Palacios, Diego Ramírez y Matías Perret, estimaron que en un mes estaría listo el desarrollo del proyecto que luego sería sometido a distintas consideraciones.
“Esto es sólo una aproximación de lo que podría llegar a realizarse, teniendo en cuenta las necesidades no sólo del sector comercial sino también de todos aquellos que pasan por el centro”, coincidieron los arquitectos.
“En treinta días tendríamos definido el tipo de proyecto, las estructuras y los materiales. En pocos días más deberíamos tener el costeo ya que a los frentistas hay que hacerles la propuesta económica”, sintetizó Sachetto.
“En función del costo se tendría que resolver la financiación de los trabajos incluyendo también al Estado provincial que ya adelantó un dinero que fue entregado a AERCA para este fin”, dijo.
“La idea de realizar la obra es entre fin de año y principios del año que viene”, aseguró el funcionario.
Vale recordar que el proyecto prevé el ensanchamiento de las veredas y la implementación de dársenas y sendas para el acceso exclusivo de vehículos de carga y transporte de pasajeros.



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