Luego de un pormenorizado análisis de las ordenanzas y del actual Código de Tránsito de la ciudad, el auditor General Ricardo Borsato solicitó ayer al Departamento Ejecutivo Municipal se permita el estacionamiento medido y tarifado sobre ambas manos de la calzada, en la zona céntrica de la ciudad, en línea con lo anticipado por EL DIARIO en la edición del 19 de mayo último.
Vale recordar que las ordenanzas 4.284 y el Código de Tránsito (aunque con posibilidad de modificación) en vigencia establecen que los vehículos tanto en la "zona urbana" como en la cuadrícula dispuesta para el control vehicular a través de parquímetros, deben estacionar sobre la mano derecha, salvo en las cuadras que circundan a la plaza Centenario.
La letra de las normas generó reclamos de particulares e instituciones, que apuntaron a los concesionarios del estacionamiento medido que cobran por los vehículos que aparcan en ambos lados de la calle.
"Desde que se implementó el sistema de cobro en nuestra ciudad, el estacionamiento tarifado por parte de la empresa adjudicataria se está cobrando en ambas manos de la acera basados en que los usos y costumbres han hecho que en el microcentro, siempre se haya estacionado de modo paralelo al cordón y se tarifara en ambas manos incluso antes que el sistema de estacionamiento haya sido otorgado al actual concesionario", consideró el defensor del Pueblo.
El funcionario entrevistado también manifestó que de acuerdo al actual marco normativo "quedarían en condiciones de ser removidos de la vía pública, todos los vehículos estacionados en el flanco izquierdo de la calzada".

Para aclarar confusiones

"Debemos, sobre todo, poner claridad en este tema. El Código de Tránsito permite la reglamentación de la ordenanza solamente si está dispuesto por la autoridad de aplicación, en este caso el Ejecutivo municipal, en forma expresa y permitido en aquellas vías públicas que tengan un ancho de calzada superior a los seis metros", ilustró Borsato en diálogo con EL DIARIO.
Apoyado en este argumento el ombudsman local llegó a la conclusión que "a través de la vía reglamentaria" se pueden aclarar las confusiones que se generan desde las ordenanzas vigentes.
"El Ejecutivo debería emitir un decreto que reglamentando el Código, pueda permitir el estacionamiento en ambas manos", redondeó el consultado por este medio.
Basado en el mismo marco legal, Borsato cita que "podrá el Departamento Ejecutivo Municipal disponer de estacionamiento medido y pago en las zonas que estime pertinentes a los efectos de regular el tránsito (...) también podrá, por vía reglamentaria, modificar de conformidad a las condiciones del tránsito, las formas de estacionamiento y las distancias respectivas".
A modo de conclusión el auditor esbozó "desde el sentido común y en una interpretación basada en las necesidades de los vecinos" que "si se estacionara sólo en la mano derecha se generarían inconvenientes en otros sectores de la ciudad".
"La amplitud de las calles permiten el estacionamiento en ambas manos de forma paralela, no siendo un obstáculo para los que circulan por el sector en horario comercial", agregó.
"Resulta incongruente ordenar el tránsito sólo para un sector del estacionamiento (derecho) y permitir privilegios para otro (izquierdo). La liberación de tarifa para una mano podría provocar situaciones de conflicto y desorden en el tránsito", concluyó el funcionario.