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20 de Junio de 2010
Subsidios a Emtupse - Roganti responde al auditor
"Borsato responde al oficialismo"
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Alejandro Roganti

Tras ser notificado del aval que Ricardo Borsato, auditor General de la ciudad, le dio a los subsidios que la Municipalidad otorga a Emtupse, el dirigente del Frente Cívico, Alejandro Roganti, manifestó que el defensor “cumple sus funciones en clara sintonía con el oficialismo”.
Agregó que no debería sorprender “porque forman parte del mismo equipo” y señaló que sería “muy inocente guardar expectativas en cuanto a una opinión independiente sobre las claras irregularidades planteadas por el Frente Cívico respecto a los subsidios otorgados” a la empresa que presta el servicio de transporte urbano.
Explicó Roganti que el trabajo realizado por los equipos técnicos fueron elaborados en base a datos oficiales “que no han sido cuestionados”, y que a partir de allí se “determina claramente que el municipio esta abonando subsidios que no se ajustan a la normativa aprobada por el Concejo Deliberante, con la clara intención de beneficiar a la empresa TransBus SRL”, cuyo propietario es el dirigente justicialista Eduardo Rodríguez (p).
Cabe señalar que la empresa, al solicitar el aumento tarifario, estableció un valor de 3,87 para el costo del boleto, planteando además la necesidad de obtener una utilidad de 17 centavos por pasajero transportado.
“El Frente Cívico ha demostrado que TransBus SRL, teniendo en cuenta la totalidad de sus ingresos (recaudación y subsidios: Universidad Nacional, Sistau, CCP y Compensación municipal) percibe por pasajero transportado 4,50 pesos, es decir que obtiene una utilidad de 63 centavos por boleto, lo que equivale a un 273% por encima de lo que solicitó y aprobó el Concejo Deliberante”, dijo Roganti.
Para el dirigente, la opinión de Borsato es contradictoria, “ya que establece que no hay irregularidades y al mismo tiempo determina que hay que modificar el método de cálculo estableciendo un ajuste periódico de la tarifa, si el cálculo es correcto. Entonces me pregunto: si no existen irregularidades, ¿por qué motivo hay que modificar la normativa?”.
Ante el argumento de que la estimación del Frente Cívico está hecha sin prever la inflación, Roganti explicó que así lo establece la normativa vigente y que hasta que no se modifique “el cálculo de los subsidios municipales debe realizarse con los valores fijos que fueron planteados por la empresa prestataria. El cálculo podrá ser dinámico si se modifica la actual reglamentación tal cual lo solicita el auditor cuando plantea la necesidad de un ajuste periódico de la tarifa”.

Los números del Frente Cívico

Período 15/01/2010 al 31/03/2010
Pasajeros transportados: 251.312
Recaudación: 436.651,10
Sistau (Subsidio Sec. Transporte): 113.624,63
CCP (Subsidio Sec. Transporte): 352.543,89
Universidad Nacional de Villa María: 16.163,20
Subsidio municipal: 212.806,10
Resultado: 1.131.788,92
Ingreso por boleto: 4,50
Costo por boleto: 3,87
Utilidad por boleto: 0,63



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