Con la decisión de adelantar una día la disputa del Rally de Tucumán, la 6ta. fecha del Campeonato Argentino, comenzó anoche con la largada simbólica desde la rampa enclavada en frente a la Casa de Gobierno en San Miguel de Tucumán con la presencia de los villamarienses, Juan Manuel Marchetto/Franchello (Mitsubishi), quienes vienen de conseguir el 2do. lugar en la carrera anterior en Catamarca, Alvaro Marchetto/Bazán (Subaru), ganadores en el noroeste argentino y Daniel Stillo, navegante de Gabriel Pozzo (Subaru), en su firme intención de defender el liderazgo en el certamen.
El poco habitual y prematuro inicio de actividades se dictó a fin de no hacer coincidir plenamente con la disputa de la carrera de TC2000 que se desarrollará el mismo fin de semana en la ciudad de Termas de Río Hondo.
De esta manera, la competencia, que ya inició protocolarmente su periplo, continuará desarrollándose entre hoy y mañana, aunque con algunas variantes respecto al cronograma habitual de competencia, siendo similar al que se supo utilizar en 2007.

@ Piso mixto

Al igual que el año pasado, la 11° edición del Rally de Tucumán se disputará sobre superficie mixta. La etapa de hoy será sobre asfalto mientras que mañana la carrera se cerrará en tierra.
Respecto a la edición 2009, la etapa de asfalto comprenderá las mismas pruebas especiales (Yerba Buena – San Javier, San Javier – Villa Nougués y Villa Nougues – San Pablo) aunque sólo se disputarán dos pasadas, en vez de las tres del año pasado, totalizando 53,73km.
El sábado, en cambio, los pilotos deberán afrontar una etapa distinta a la última edición, comprendiendo tramos que se disputaron por última vez en 2008. En esta oportunidad volverán los clásicos sectores de Timbó Viejo – El Cadillal y El Cadillal – Ticucho, mientras que los tramos El Cajón – Río Nio y Río Nio – Padre Monti, se unirán para conformar una sola especial de 30,83 km , la más larga hasta ahora de la temporada, para cubrir en la jornada definitoria casi cien kilómetros de velocidad cronometrada

@ Histórico

El nuevo proyecto del Rally Argentino ya es un hecho. Maxi Rally será el nombre para denominar la nueva generación de autos del Rally Argentino que empezarán a rodar por las rutas del país y progresivamente en toda Sudamérica.
De esta forma, el flamante VW Gol Trend del equipo Baratec, en manos de Claudio Menzi, será el primer auto de la Maxi Rally y anoche cruzó en primer lugar por la rampa de largada generándose una expectativa inusual por el rendimiento que pueda mostrar la nueva concepción de autos para el rally nacional en los caminos tucumanos.