Los usuarios de la ruta 6 cuestionan que la arteria  no está en un estado que justifique pagar peaje y menos aún, si se tiene en cuenta que las mejoras que se hicieron fueron financiadas con el presupuesto provincial y no con el peaje que se cobra.
Pero el cuestionamiento se agudiza a la hora de conocer que los transportistas de otros países pagan un peaje subsidiado, mientras que los de la región, abonan la tarifa normal.
Ante este panorama, el intendente de Ordóñez, Dardo Iturria, actual presidente del Ente de la ruta 6, admitió a Cadena Ser que "en la zona de las cabinas de peaje de Tancacha y Dalmacio Vélez se está subsidiando la tarifa de peaje para algunas empresas multinacionales y eso no puede ser, porque no estamos en condiciones de absorberlo. Acá todos tienen que ser iguales, dado que a las rutas las rompen tanto los camiones de los ricos como los camiones de los pobres".
Iturria agregó que “las cosas no se estaban haciendo bien dentro del Ente”,  aunque prefirió no avanzar en críticas que considera "estériles". Además, no anticipó cuándo modificarán ese cobro “especial” para los transportistas que hacen la ruta del Mercosur.
En otro tramo de la nota, el titular del organismo intercomunal encargado de mantener la ruta 6, dijo que "le estamos cobrando peaje a la gente en el peor tramo de la ruta y uno  también debe ser autocrítico con eso. Mientras esperamos que la obra de fondo se haga, que no demorará más de un año, se realizarán en lo inmediato tareas de bacheo y de demarcación".
Iturria informó que días atrás estuvo reunido con autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad y logró la firma de un acuerdo para hacer una carpeta asfáltica en el tramo de 25 kilómetros entre Hernando y Dalmacio Vélez.
El intendente de Ordóñez, asumió la presidencia del Ente hace un mes y según una consulta realizada por Cadena Ser a diferentes integrantes del organismo, aseguraron que le dan un voto de confianza, ya que consideran que su trabajo "es distinto a lo conocido hasta ahora".