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El tranvía de la ciudad francesa de Burdeos, podría ser uno de los modelos de transporte a emular en Villa María |
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Por ahora, la idea se propaga por la red social más famosa de Internet, pero no sería extraño que en poco tiempo más el proyecto de dotar a la ciudad de un servicio de tranvías pueda encontrar sustento oficial.
Impulsado a través de Facebook, la propuesta del actual decano del Instituto Académico Pedagógico de Ciencias Básicas y Aplicadas docente de la Universidad Nacional de Villa María, Hugo Traverso, va cosechando adeptos que ven en la iniciativa una posibilidad ágil, económica y que disminuiría el impacto ambiental que ocasiona diariamente el intenso tráfico vehicular villamariense.
“Pensando en que Villa María debe propender a mejorar el transporte público, para disminuir el uso de vehículos particulares, con los sabidos beneficios para el tránsito y la contaminación, se me ocurre proponer que analicemos la idea de contar con un servicio de tranvías, que en una primera etapa podría unir la Terminal de Omnibus con el Campus de la UNVM (comprende 4,5 kilómetros ), e ir extendiéndose en un par de líneas más hacia el futuro”, fundamenta Traverso en la página electrónica “Un tranvía para Villa María” que hasta ayer contaba con la adhesión de más de 55 personas.
“Debemos pensar también que en el eje mencionado anteriormente se instalará el edificio del nuevo Hospital Pasteur, nuevos barrios residenciales y se habla de proyectos de edificios públicos para la Justicia, por ejemplo, además del crecimiento sostenido de la comunidad de la UNVM ”, agrega el reconocido funcionario universitario.
“Como es sabido el tranvía es un medio de transporte ágil, económico, ambientalmente limpio y silencioso y puede coexistir con el tránsito habitual, muchas ciudades de tamaño intermedio en Europa lo utilizan, con excelentes resultados”, acota el principal impulsor del incipiente proyecto.
En este sentido vale acotar que se pueden observar en el sitio, imágenes y vídeos de transportes de este tipo que funcionan mediante corriente eléctrica y se utilizan en las ciudades de Bilbao-Vizcaya (España) y Burdeos (Francia).
Para Traverso, existen las condiciones para erigir este tipo de sistema de transporte ya que el ancho de los bulevares España y Alvear y las arterias viales que desembocan en el Campus Universitario admitirían el trazado del tranvía. Mirando al futuro pero sin olvidar al legendario "Tramway Olmos" que supo unir a la ciudad con Villa Nueva, se yergue una interesante propuesta digna de ser tenida en cuenta.
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