Mauro Cravero/Mussano (Subaru) fueron quienes mejor provecho sacaron de la exigencia impuesta por el primer día de carrera en la 6ta. fecha del campeonato Cordobés de rally que se disputó ayer con epicentro en Mina Clavero.
Las dos bajadas al emblemático tramo de Giulio Césare -Mina Clavero se convirtieron una vez más en un escollo inexpugnable para muchos, entre ellos, los 20 abandonos que tuvo la jornada de los 50 binomios que iniciaron la marcha.
Para los villamarienses ha sido una aceptable expedición por Traslasierra. Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi) alcanzaron la 3ra. posición en los cómputos generales y en el Grupo N4 a pesar de un insistente problema con un censor que sacaba de punto la centralina electrónica y le restaba potencia al motor, mientras que Emiliano Giovanardi/Giovanardi (VW Gol) que regresaron al circuito provincial después de su ausencia en Cruz del Eje, terminaron acomodando una actuación más acorde con sus pretensiones al ocupar el 3er. puesto en la Clase A6, en tanto que Fernando Clemente/Cabrera (Renault Clio) llegaron en el 4to. lugar sin poder completar los dos últimos sectores de velocidad que fueron cancelados para los que integraban el último grupo.

Todos los ganadores

Acompañaron a Mauro Cravero/Mussano (Subaru) en el sitial de ganadores parciales Diego Pereyra/Herrero (Subaru) en el Grupo N4B sin rivales a la vista; Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol) quienes aprovecharon las deserciones de Daniel Alba/Bruno (Renault 18) y Leonardo Gariglio/Tavella (Renault 18) para reafirmarse en la punta de la Clase A7; Germán Boaglio/Minelli (VW Gol) triunfan en la Clase A6, pero se fijan más en la general de la tracción simple que están ganando; Ezequiel Simeoni/Bazán (VW Gol) lo hacen en el Grupo N1 al encontrarse con el liderazgo cuando Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol) se retrasaron al romper un neumático. Más temprano había desertado Diego Grión/Mariani (VW Gol). El Grupo N2 es propiedad de Marcos Dantona/Visintini (Fiat Palio).

La etapa de hoy

Para completar la etapa final los protagonistas deberán transitar en dos oportunidades los sectores Panaholma-El Mirador y Ciénaga de Allende-Cura Brochero que si bien no son tan exigentes como los recorridos en el parcial de ayer, tienen sus secretos y debilidades para que sean respetados por todos.

Clasificación general
1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 45m 17s 7/10.
2) Ivo Martín/Cagnotti (Subaru) a 32s 9/10.
3) Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi) a 56s 0/10.
4) Diego Pereyra/Herrero (Subaru) a 1m 48s 4/10.
5) Luciano Beltramo/Giuggioloni (Mitsubishi) a 2m 14s 3/10.
6) Favio Grinovero/Del Riego (Subaru) a 4m 25s 3/10.

Grupo N4
1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 45m 17s 7/10.
2) Ivo Martín/Cagnotti (Subaru) a 32s 9/10.
3) Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi) a 56s 0/10.

Grupo N4B
1) Diego Pereyra/Herrero (Subaru) 47m 6s 1/10.
2) Favio Grinovero/Del Riego (Subaru) a 2m 36s 9/10.
3) Federico Cadamuro/Suaya (Subaru) a 22m 17s 9/10.

Clase A7
1) Ricardo Caparte/Caparte (VW Gol) 50m 22s 9/10.
2) Roberto Gariglio/Schmidt (Renault 18) a 10m 56s 4/10.

Clase A6
1) Germán Boaglio/Minelli (VW Gol) 50m 4s 0/10.
2) Mauricio Ahumada/Militello (VW Gol) a 1m 27s 1/10.
3) Emiliano Giovanardi/Giovanardi (VW Gol) a 4m 44s 4/10.

Grupo N1
1) Ezequiel Simeoni/Bazán (VW Gol) 50m 40s 9/10.
2) Damián Maggi/Benedetto (VW Gol) a 1m 45s 8/10.
3) Ariel Bacci/Torres (Corsa) a 2m 11s 8/10.

Grupo N2
1) Marcos Dantona/Visintini (Fiat Palio) 54m 58s 3/10.
2) Mario Rodio/Di Raimondo (Ford Ka) a 4m 9s 0/10.
3) Exequiel Giorgi/Giorgi (Fiat Palio) a 4m 17s 7/10.
4) Fernando Clemente/Cabrera (Renault Clio) a 5m 25s 8/10.