Señor director:
La Cámara de Propietarios, Conductores y Agencias de Taxis (CPCAT) le decimos al Sr. Estarás que la finalidad de formar una cámara que agrupe a los distintos sectores del sistema de taxis y alinearnos con AERCA, fue el resultado en pos de buscar la solución no solamente para el propietario de los coches sino para la desprotección que hoy tienen los choferes socialmente, hecho del cual no podemos ser ciegos como y también los bajos costos que cobran las centrales por el déficit que sufre la tarifa de nuestro sistema por lo cual nosotros hemos hecho las presentaciones para alinearnos en AERCA y a nivel Municipalidad y Concejo Deliberante. Nos llama la atención de su desconocimiento de la Ordenanza, cuando comenta que somos un transporte público; no es así, somos semi-público por lo cual no se recibe ningún tipo de subsidios como pasa con el transporte público, que serían los colectivos, que es de público conocimiento en el caso de la empresa Emtupse de nuestra ciudad. También dice la Ordenanza que debe haber un auto taxímetro cada 200 habitantes, lo cual de no ser así, seguramente recordará en sus 19 años de permanencia en el sector lo que pasó allá por el año 1998 cuando éramos más de 800 coches en donde el servicio prestado era deplorable y sobredimensionado en unidades, a tal punto de fundirse todos los propietarios, por esto la Municipalidad no puede repartir licencias como si fueran caramelos. Tampoco nos vamos a meter en el problema que tiene él con sus pares en el sindicato, ya que creemos en los caminos estatutarios de cada entidad para solucionar los problemas internos, de lo cual él solicitó apoyo para ir en contra de su gremio, pero que no nos prestaremos para tal fin. Los propietarios de autos con taxímetro NO SOLDAMOS los asientos para que los choferes no duerman, si se rompen y, de útlima, el auto taxímetro debe trabajar y no ser usado como cama. Desconocemos que las licencias se vendan ya que el requisito municipal es la sesión de las mismas. Si existen autos nuevos lamentamos decirle que nosotros, los propietarios, vamos acomodándonos al mercado automotriz en donde se compran las unidades en cuotas, con un alto interés bancario y cuyas unidades son base y con el menor equipamiento del mercado, porque no podemos acceder a otra cosa. Por último, es mentiroso e injurioso sus dichos de ganancias que oscilan los $12.000 por coche, ya que hoy se recauda en bruto la mitad de ese número y al descontar comisiones, pagos y talleres, nuestra ganancia es del 20% del bruto y, si fuera como usted dice, no estaríamos hablando de esta manera. Lamentamos que al problema del sistema de taxi algunos lo quieran transformar en algo mediático al mejor estilo de los programas de Tinelli. Nos gustaría mucho que usted presentara a la opinión pública todo lo que verborrágicamente expresa en los medios en donde mal informa gratuita y alegremente a la opinión pública documentándolo. Esto no hace otra cosa que crear una imagen perjudicial para los intereses de todas las partes que constituyen el sistema de taxis. Seguramente cuando alguien reniega y despotrica de quien te da trabajo quedan dos caminos cuando el individuo es pensante, maduro y emprendedor, trabajar para dejar de estar bajo esa relación de dependencia o bien encontrar un nuevo trabajo en el amplio espectro laboral que ofrece Villa María.
Y POR ULTIMO: sabemos que el camino para solucionar nuestra problemática es el diálogo, el consenso y la autocrítica.

Sergio Rodríguez - DNI 14217777
José Orviz - DNI 11785435