Escribe: José Luis Martino

Con una definición de alto contenido en suspenso, Mauro Cravero/Mussano (Subaru) lograron imponer condiciones sobre Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi) por un escaso margen de 4 segundos al concluir los más de 75 kilómetros cronometrados que completaron la etapa inicial de la 8va. edición del Rally Ciudad de Villa María, dejando abierta la posibilidad de una conclusión espectacular para hoy.
La jornada, que respetó los pronósticos por su rigurosidad, se cobró una cantidad sorprendente de abandonos, aunque la lucha por posiciones de privilegio estuvo siempre garantizada dejando un saldo altamente positivo en el aspecto deportivo.
Otra apretada lucha se vivió por el último escalón del podio entre Ezequiel Campos/García (Mitsubishi) y el reaparecido Lucas Boetsch/Franchello (Mitsubishi) inclinándose por una estrecha hacia el representante de Carlos Paz, aunque queda para el villamariense la sensación de no haberse alejado tanto tiempo de la actividad.
En las clases de arrastre simple Mariano Storani/Real (VW Gol) volvieron a emerger como los locales más encumbrados al conquistar el parcial en la Clase A6.

Villamarienses y de la regiOn

Los representantes locales que pudieron finalizar la dura porfía fueron Lucas Romano/Romano (Mitsubishi) quienes se escalonaron en el puesto de escolta en el Grupo N4B para dejar bien parado a Silvio Péllico.
En las divisiones menores La Playosa también mostró sus ambiciones con Eduardo Martínez/Nosoti (Renault 18) que se ubicó en el 2do. puesto dentro de la A7, clase que también le permitió al debutante Luciano Medail/Gigli (Renault 18) destacar a la localidad de Alto Alegre.
Entre los villamarienses Adrián Veronese/Patrignani hicieron llegar el VW Senda al final del día en el 4to. puesto de la Clase A6.
El Grupo N1 tuvo 3 sobrevivientes de la zona con Mauricio Avaca/Beccaría (VW Gol) en el 4to. peldaño y Raúl Borri/Díaz (Fiat Palio) y Sergio Galoni/López (VW Gol) alcanzando el 5to. y 7mo. lugar, respectivamente.
Fernando Clemente/Cabrera (Renault Clio) sortearon los duros caminos ubicándose en el 7mo. puesto del Grupo N2.

Abandonos

Entre los principales abandonos del exigente parcial se encuentra la salida de camino protagonizada por Germán Suárez/Monasterolo (Subaru) a la salida de un lomo que terminó con el auto deteriorado, consecuencias similares a la padecida por Gustavo Bersa/Sicbaldi (VW Gol) y Germán Galfrascoli/De Haro (Ford Ka). El número de deserciones locales se incrementó por las prematuras roturas de Emiliano Giovanardi/Giovanardi (VW Gol) que rompió la caja, Germán López/Buffa (Renault 18), Hernán Echeverría/Echeverría (Fiat Palio) Gonzalo Rovira/Romero (Fiat Bravo), Fernando Contigiani/Mosquera (VW Senda), Tomás Lingua/González (Fiat Palio), Pablo Depetris/Depetris (VW Gol) que culminaron el recorrido pero la caja no soportó, Germán Rivera/Galón (VW Senda) y Jorge Simonetta/Simonetta (VW Gol).

TItulo definido

Con los resultados registrados ayer, el Grupo N1 consagró por anticipado al nuevo monarca en Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol) que se adjudicaron la jornada sin atenuantes ante los prematuros abandonos de Diego Grión y Matías Brenzoni. Como premio a un aprendizaje constante que le permitió conseguir excelentes resultados, el representante de Alta Gracia comenzó a festejar a cuenta y bien merecido lo tiene.

Todos los ganadores

A los triunfos de Mauro Cravero en el Grupo N4, Mariano Storani en la A6 y Agustín Barrandeguy en el Grupo N1se sumaron actuaciones sobresalientes de Diego Pereyra/Herrero (Subaru) para reafirmar el título recientemente ganado en la N4B, Ricardo Daparte/Prieto (VW Gol) para asegurarse la Clase A7 y acercarse a la corona y Franco Longhi/Di Raimondi (Ford Ka) para estirar la definición del Grupo N2 a la fecha final del torneo.

Clasificaciones

General
1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 49m 46s 7/10
2) Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi) a 4s 8/10
3) Ezequiel Campos/García (Mitsubishi) a 33s 4/10
4) Lucas Boetsch/Franchello (Mitsubishi) a 37s 7/10
5) Ivo Martín/Cagnotti (Subaru) a 46s 8/10
6) Diego Pereyra/Herrero (Subaru) a 1m 9s 2/10
7) Luis Vega/Armando (Mitsubishi) a 2m 57s 1/10
8) Lucas Romano/Romano (Mitsubishi) a 3m 11s 1/10

Grupo N4
1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 49m 46s 7/10
2) Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi) a 4s 8/10
3) Ezequiel Campos/García (Mitsubishi) a 33s 4/10
4) Lucas Boetsch/Franchello (Mitsubishi) a 37s 7/10
5) Ivo Martín/Cagnotti (Subaru) a 46s 8/10
6) Luis Vega/Armando (Mitsubishi) a 2m 57s 1/10

Grupo N4B
1) Diego Pereyra/Herrero (Subaru) 51m 42s 7/10
2) Lucas Romano/Romano (Mitsubishi) a 1m 15s 1/10
3) Martín Zurita/Perugini (Mitsubishi) a 1m 33s 1/10
4) Elio Murgia/Suaya (Subaru) a 1m 59s 2/10
5) Rafael Hervas/Fontana (Subaru) a 2m 56s 4/10
6) Alberto Nicolas/Recalt (Mitsubishi) a 5m 18s 0/10

Clase A7
1) Ricardo Daparte/Prieto (VW Gol) 56m 3s 3/10
2) Eduardo Martinez/Nosoti (Renault 18) a 2m 4s 9/10
3) Leonardo Gariglio/Rodi (Renault 18) a 2m 37s 2/10
4) Luciano Medail/Gigli (Renault 18) a 3m 6s 7/10

Clase A6
1) Mariano Storani/Real (VW Gol) 57m 51s 3/10
2) Pablo Capellades/Fontaine (VW Gol) a 41s 7/10
3) Sergio Agüero/Agüero (VW Gol) a 50s 1/10
4) Adrián Veronese/Patrignani (VW Senda) a 4m 59s 1/10

Grupo N1
1) Agustín Barrandeguy/Olmos (VE Gol) 56m 44s 5/10
2) Ariel Bacci/Torres (Corsa) a 39s 6/10
3) Sergio Sartori/Mauri (VW Gol) a 45s 7/10
4) Mauricio Avaca/Beccaría (VW Gol) a 1m 39s 8/10
5) Raúl Borri/Díaz (Fiat Palio) a 3m 40s 8/10
6) José Vidales/Pereyra (VW Gol) a 4m 23s 4/10
7) Marcelo Galoni/López (VW Gol) a 7m 10s 0/10

Grupo N2
1) Franco Longhi/Di Raimondo (Ford Ka) 59m 13s 4/10
2) Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (Fiat Palio) a 23s 3/10
3) Juan Grasso/Morano (VW Gol) a 27s 3/10
4) Mario Rodio/Londero (Ford Ka) a 32s 3/10
5) Gabriel Prieto/Prieto (VW Gol) a 36s 4/10
6) Sergio Dominici/Pérez (Fiat Palio) a 1m 54s 9/10
7) Fernando Clemente/Cabrera (Renault Clio) a 2m 57s 2/10
8) Héctor Gordo/Gordo (Ford Ka) a 3m 9s 0/10