Los playeros de estaciones de servicio calcularon ayer que sólo un 20% de los motociclistas llega a comprar combustible con casco protector. EL DIARIO realizó un recorrido por distintas estaciones para conocer cuál es el panorama en el mes previo al inicio de la implementación de la ordenanza sancionada el año pasado, que prohibirá que se expenda combustible a aquellos motociclistas que no utilicen el elemento protector.
Desde el 1 de marzo se está en un período de información y concientización, aunque a juzgar por lo que se verificó ayer, es casi nulo.
En la Shell de Ramonda, los playeros indicaron que la mayoría llega a buscar nafta sin casco y estimaron que habrá conflictos cuando entre en vigencia la norma, “porque muchos chicos se pueden enojar si no les vendemos”.
En el Automóvil Club, una de las empleadas calculó que sólo un 10% lleva el protector, y admitió tener “cierto temor” a la hora de implementar la ordenanza.
Otro de los trabajadores de esta estación, en cambio, arrojó la cifra más alentadora de todos los consultados ayer, ya que consideró que un 50% ha tomado conciencia e implementa esa medida para cuidar la vida. Su compañera, en tanto, cree que desde abril “habrá muchos que comprarán en bidones y no sabremos si es para moto o auto”, observando que “es una ordenanza con complicaciones”.
Por su lado, los jóvenes que se desempeñan en la YPF de Caón fueron contundentes: hablaron de porcentajes bajísimos (de menos del 5%) de motociclistas que se protegen con el elemento.
Un dato: Todos los consultados ayer por este cronista dijeron que han observado que la gente está informada y sabe de la inminente vigencia de la flamante norma.
@ La manera más efectiva de protección

aLos accidentes producidos al circular en motocicleta tienen como resultado principal lesiones en la zona de la cabeza.
El traumatismo de cráneo es una de las derivaciones más frecuentes de este tipo de sucesos, algo que grafica uno de los afiches (ver foto) que editó EL DIARIO el año pasado junto al Centro Neurológico del Sudeste y el Hospital Regional Pasteur, en el marco de la Campaña de Seguridad Vial que llevaron adelante con el asesoramiento de Horacio Botta Bernaus.
Los golpes pueden derivar en conmoción cerebral, hemorragia subaracnoidea, hematoma subdural y cortes y raspones en la zona frontal, entre otras heridas y complicaciones.
“Una lesión en la cabeza puede conllevar un largo tiempo de recuperación, discapacidades permanentes, cicatrices de por vida y, en muchos casos, la muerte”, se resaltó en el mencionado afiche.
Precisamente, la utilización del casco es la manera más efectiva de protección.