La decisión del Ministerio de Industria de la Nación de imponer trabas a la importación de hasta 200 productos industriales causa preocupación al sector de las autopartes.
Según indican “a raíz de que esa determinación causó una suba de hasta el 30% en el precio de algunos repuestos”.
Las barreras que alcanzan a los elementos premium motivaron que muchos adviertan sobre el faltante de piezas, lo que deriva, naturalmente, en pérdida de clientes.
El "cerrojo" a los artículos importados, que afecta a automóviles premium, también abarcó a rótulas y extremos de dirección, amortiguadores, faros, vidrios y parabrisas, llantas de aluminio, motores de arranque, y alternadores, entre otros.

Mal efecto

"Las restricciones que pesan sobre la importación de neumáticos es lo que explica por qué aumentó de forma impresionante el robo de ruedas este último tiempo. Hay determinadas marcas y modelos que padecen un calvario por contar con gomas que no se consiguen en los puntos de venta", aseguró Leonardo Andekian, gerente de Servicios Corporativos del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), entidad que recopila información del 70% de las aseguradoras del país.
"Se observa un crecimiento del mercado negro. Los vehículos con cubiertas de 16 ó 17 pulgadas son los que más sufren esta cuestión porque, precisamente, son traídas de afuera. Esta es una consecuencia de la restricción vigente", reveló.
José María Martínez, titular de la Cámara de Empresarios de Repuestos Automotor y Afines de Córdoba (CERAC) advirtió que el sector de venta de accesorios local se puso "en pie de guerra", y que algunos negocios especializados en partes importadas podrían comenzar a "despedir" empleados en la provincia.
Los inconvenientes que comienzan a enfrentar las casas de repuestos parecen incentivar, mientras tanto, la actividad de otros emprendimientos vinculados con el desarrollo de piezas para rodados, como las metalúrgicas.