Escribe: José Luis Martino

Se consumen los tiempos para el inminente inicio de la competencia más importante en territorio nacional. El Rally Mundial ya entró definitivamente en cuenta regresiva para que hoy los autos salgan a la ruta a medir sus rendimientos con las pruebas técnicas (shakedown) durante las primeras horas de la mañana y algunas horas después, en al Parque Temático de Carlos Paz, con el tramo inicial de la competencia.


Shakedown

Sin dudas que aprovechar el shakedown es el objetivo fundamental de las principales escuderías. El tramo elegido, Carlos Paz – Cabalango con 6,23 km de recorrido (mapa), es el resumen más aproximado de las exigencias que proponen los caminos de los tres valles y por ello toma una importancia superlativa para que los asistentes de cada auto logren la puesta a punto ideal, fundamentalmente ahora que los autos debutaron en esta temporada y los datos recogidos en años anteriores por estas zonas pueden no ser tan precisos para los nuevos requerimientos.


Detalles

Las pruebas técnicas con los autos de competición se realizarán hoy de 8 a 15 en un sector que está ubicado a 11,08 km del Parque de Servicio. La distancia para la vuelta desde el final hasta la largada es de 7,71 km de extensión.
La superficie es mixta, de piedra y tierra blanda con sectores rápidos y lentos con un vado con agua y es representativo de la ruta del rally.


Cronograma

Pilotos prioritarios 1 y 2: jueves 26 de mayo de 8 a 10.
Pilotos prioritarios 1, 2 y 3: jueves 26 de mayo de 10 a 12.
Pilotos no prioritarios: jueves 26 de mayo de 12 a 15.


Verificaciones

Las verificaciones administrativa y técnica previas se desarrollaron ayer en diferentes sectores.
Los autos de los pilotos prioritarios 1 lo hicieron en el mismo Parque de Servicios y en sus respectivos boxes. Básicamente la revisión de estas unidades se enfocó en diferentes partes del vehículo.
El sellado y precintado de motor, caja de velocidades, diferenciales, puentes delantero y trasero son algunos de los elementos requeridos por los técnicos de la FIA que pacientemente visitan cada una de las estructuras.
Posteriormente cada auto WRC se movilizó a la zona del pesaje cumpliendo con lo reglamentario.
La otra presentación se concretó en la capital de la provincia donde los autos prioritarios 3, es decir, aquellos que compiten por el certamen P-WRC (autos de producción), los nacionales y sudamericanos que también se anotaron por el torneo mundial más los nacionales que se enrolaron bajo los requerimientos del Automóvil Club Argentino y su “Copa ACA”, debieron trasladar cada unidad para el trámite de rigor.


Carrera

La competencia propiamente dicha comenzará a las 15.05 con la disputa de un Súper Especial en las cercanías de Carlos Paz.
Para la ocasión de habilitó un trazado que lleva varios años construido pero que debutará en una competencia mundialista. Su único antecedente se remonta a unas temporadas atrás cuando sirvió de escenario para una carrera del campeonato provincial de rally y desde allí, con varias insinuaciones como la del año anterior en la visita del IRC, no volvió a ser utilizado.
Es toda una incógnita saber las bondades del tramo, si bien tiene un entretenido trazado con curvas veloces y cruce de puente, existen algunas dudas para asegurar el éxito que alcanzó su vecino “Pro Racing” en temporadas anteriores.
La actividad comenzará con partida simultánea de dos vehículos en orden de largada invertido. Las puertas de ingreso al circuito se habilitarán a partir de las 11 debiendo abonar un costo de 40 pesos. Está ubicado sobre la margen derecha de la autopista a Carlos Paz en la intersección con la variante Costa Azul. Se debe ingresar por la variante a una gran playa de estacionamiento donde no se cobrará ningún tipo de derecho para después acceder al circuito. Será el único ingreso para el público.


Reconocimientos

Uno de los trámites más importantes en lo previo a la carrera es el relevamiento de los caminos. La confección de la hoja de ruta será fundamental para alimentar las ambiciones de cada uno de los protagonistas.
Las dos pasadas reglamentarias a cada tramo deberán ser suficientes para las tripulaciones que han cumplimentado con la rigurosa diligencia en la jornada de ayer por lo que solo resta comenzar la carrera para aplicar lo planificado en cada libro.


Parque de Servicios

El parque de servicios está funcionando a pleno. Cada uno de los equipos ha desplegado todo su enorme estructura que incluye conteiner con repuestos, carpas talleres, boxes para los autos, centro de cómputos propios, sala de prensa, comedor, etcétera.
Se puede ver a los mecánicos trabajar en las unidades a escasos metros de distancia tras un cerco de vallas que delimita la zona propia de los equipos y la habilitada para el público que en buen número se dio cita en la primera jornada de actividad oficial.