Se presentó ayer en rueda de prensa el proyecto impulsado por el Eninder que consiste en una zona de servicios logísticos para el transporte de cargas.
Si bien la iniciativa se viene pregonando desde hace años, la noticia dada a conocer ayer es que la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) proveerá las tierras (116 hectáreas ubicadas entre la autopista y la ruta 2, a metros de la planta de bioetanol que erigirá la entidad) para comenzar a desarrollar el proyecto.
Por esa razón, anunciaron que el 31 de agosto se hará el llamado a licitación internacional para que una empresa “con solvencia y demostrada experiencia en la actividad” realice la inversión en el lugar.
La conferencia estuvo presidida por Eduardo Accastello, intendente de Villa María -candidato a la reelección- y presidente del Eninder; Edgar Bernaus, director del Eninder; Gustavo Mingone, titular de la Regional Centro de la Aduana y Francisco José Isaía, jefe operativo de ACA.
Accastello destacó que desde “1999, antes de asumir la Intendencia, veíamos el funcionamiento de estas zonas en España y en Pensilvania y valoramos el desarrollo que tendrá para nuestra ciudad. Ahora, lo podemos lograr con los socios estratégicos como ACA y el Estado a través de la Aduana y la AFIP”.
El funcionamiento del Centro de servicios logísticos para transporte de cargas fue explicado por Bernaus, quien indicó, en diálogo con EL DIARIO, que el “ejemplo más claro de cómo funciona es pensar en un transporte que venga de Brasil trayendo colectivos que deben llegar a Chile. En lugar de recorrer ese trayecto completo, desengancha su carga en la ZILCO y se vuelve con mercadería a Brasil”.
Esto representa una “sensible” reducción de costos de los fletes, lo que repercutirá en el valor final de las mercaderías.
Según informaron, la empresa que gane la licitación deberá invertir casi 250 millones de dólares en la planta que ocupará 60 de las 116 hectáreas. Accastello adelantó que hay grupos daneses y chinos interesados en invertir, pero que esperan que el que gane la licitación tenga aportes de empresas nacionales.
Siguiendo con la explicación de Bernaus, indicó que está previsto instalar en 60 de las 116 hectáreas provistas por ACA, una planta operativa que tendrá un centro de servicios mecánicos para el transporte de cargas, un hotel para los conductores de los camiones, una zona de servicios, el almacén y depósito de perecederos, entre otras dependencias.
Bernaus destacó que una asociación civil sin fines de lucro integrada por profesionales que conocen de la comercialización internacional (AIPIC) y que desarrollan su actividad entre San Pablo (Brasil) y Santiago (Chile), buscaba un lugar geográfico que permitiera prestar servicios para el transporte hacia ambos océanos, y definieron Córdoba. “Dentro de la provincia, Villa María les ofrecía una ubicación excepcional, con servicios como gas, electricidad y comunicaciones. Faltaba la tierra que es lo que ahora aportó ACA”, sintetizó.
Bernaus aclaró que todavía no está definida la forma jurídica por la que la Asociación de Cooperativas entregará las tierras para el proyecto (por lo que no hablan de donación) ni el pliego de licitación. “Lo que le puedo decir es que, poner a disposición tierras tan valiosas, hablan de la confianza que tiene la entidad en el proyecto”.
A su turno, Mingone destacó que la Aduana “avala esta iniciativa que va a prestar servicios en una región de un intenso comercio internacional”.
Resaltó que sólo en Villa María “hay casi 30 operadores de comercio exterior que exportan 130 millones de dólares anuales, con un crecimiento de lo exportado que está en un 40%”.