Como ocurrió en la edición anterior, Gustavo Beccaría será el representante villamariense en la más rigorosa de las competencias en el mundo, el Dakar 2012. Convertido este año en el único competidor local en haber participado de la extenuante carrera, en esta nueva oportunidad refrenda la histórica estadística compitiendo con una poderosa estructura que tiene sede en Chile. Lo hará como navegante de Cristóbal Vidaurre. El piloto trasandino viene de ganar el campeonato Nacional chileno de rally en el Grupo de Producción y llega a esta exigencia con uno de los principales equipos continentales. La unidad elegida es una Toyota FJ Cruiser con la que estiman y ambicionan realizar una destacada performance.
El deportista local viajó ayer rumbo a Mar del Plata para unirse a la escudería que iniciará la marcha el próximo sábado cuando la carrera concrete la largada protocolar desde la ciudad balnearia.

@ Los números del Dakar

4: el número de títulos en juego en el Dakar, en las categorías de motos, quads, coches y camiones
9: el récord de victorias en la prueba que ostenta Stéphane Peterhansel con seis triunfos en motos y tres en coches. Vladimir Chagin posee el récord de victorias en una única categoría, en la carrera de camiones.
14: el número de días de competición del Dakar 2012. En cada etapa se disputarán especiales cronometradas, del 1 al 15 de enero.
27: el número de países visitados por el Dakar desde sus orígenes, siendo Perú el último en sumarse a este club.
20, 3 y 5: en años, meses y días la edad del piloto más joven del rally, el argentino Lucas Bonetto, inscrito en la categoría de quads.
50: el número de nacionalidades representadas en el rally
71, 3 y 19: en años, meses y días la edad del piloto más experimentado del rally, Francisco Regunaschi, inscripto en coches.
133: el número de competidores franceses inscriptos en la carrera, siendo ésta la primera nacionalidad, con un 18% del total.
190: el número de países en los que se retransmitirán las imágenes del Dakar a través de un total de 70 emisoras de televisión.
210: el número de vehículos de la organización utilizados diariamente en el rally (40 coches, 11 helicópteros, 12 aviones, 55 camiones, 5 autobuses, etcétera).
260: el número de periodistas que siguen el rally en su totalidad con 1.800 personas acreditadas en la familia de los medios de comunicación (técnicos, consultores, trabajadores ocasionales, etcétera).
182: las motos que iniciarán la marcha.
161: los autos habilitados para largar.
74: los camiones.
30: los cuadriciclos.
450: en centímetros cúbicos, la cilindrada máxima autorizada para los motores de las motos que participan en el rally. El límite se ha impuesto por primera vez a la totalidad de competidores.
742: el número de competidores inscriptos en la carrera como pilotos, copilotos y mecánicos.
980: el número de competidores inscriptos como asistencia.
1.200: como suma acumulada, el número de horas de difusión estimadas de imágenes del Dakar en las cadenas de televisión de todo el mundo (sobre la base de la cifra de 2011).
1978: el 26 de diciembre de ese año se dio el pistoletazo de salida de la primera edición del rally, con fecha de 1979.
8.373: el número de kilómetros que median entre Mar del Plata y Lima con un total de 4.406 kilómetros de especial para las motos (y 4.191 kilómetros para los coches).
15.500: el número de toneladas equivalentes de carbono compensadas por el Dakar en el marco del proyecto de lucha contra la deforestación Madre de Dios, representando un total de 200 mil dólares.
302.703: el número de fans que siguen la página oficial del Dakar en Facebook cuando quedan pocos días para la gran salida.
510.000: en dólares, la subvención del Dakar destinada durante cuatro años a la fundación Un Techo Para mi País, que construye alojamientos de emergencia en el continente sudamericano.
710.000: en euros, la suma dedicada a los proyectos de las Acciones Dakar durante los últimos 7 años para el desarrollo de buenas prácticas en la parte oriental de Senegal.
5 millones: el número de espectadores contabilizados en la salida, la llegada y el paso del Dakar en 2011, en Argentina y Chile.
73,5 millones: el número de vistas en la web del Dakar durante la edición 2011 del rally.
280 millones: en dólares, los beneficios económicos directos e indirectos del Dakar en Argentina, calculados en un estudio del Gobierno argentino en 2011.
1.000 millones: el número de telespectadores que vieron imágenes del Dakar en 2011.

@ Lista de participantes

La lista de participantes se eleva a 447 en las cuatro categorías, siendo la de motos la más numerosa. Entre los autos se destaca la presencia del último ganador de la competencia, Nasser Al-Attiyah, que en esta oportunidad lo hará con un Hummer. El único villamariense en el Dakar, Gustavo Beccaría, navegante del chileno Cristóbal Vidaurre, iniciará la marcha con el número 434 en sus laterales.
Para los argentinos la menor representación será con los camiones con sólo un participante. Gerardo y Flavio Del Zotto junto a Andrés Memi lo harán con un Mercedes. En esta división estará compitiendo Massimo Biassión. El italiano, otrora campeón mundial de rally, lo hará con un Iveco.