El oficialismo insiste con el proyecto denominado “ampliación de la trama urbana”, que consiste en llamar a licitación para que empresas privadas hagan la infraestructura en las tierras del Aeroclub y, como moneda de pago, entregarán lotes para que esas mismas empresas privadas hagan un proyecto habitacional.
Hasta el momento, la iniciativa no tuvo consenso entre los ediles de la oposición, quienes cuestionaron que el Estado utilice el único banco de tierras para entregarlo al sector privado.
Sin embargo, el oficialismo insiste en el proyecto que sigue en la Comisión de Acuerdo para su tratamiento.
Ayer, ingresó a esa comisión una nota firmada por los siete concejales de Unión por Córdoba en la que sugieren para el análisis cuatro puntos que puedan servir de base para modificar el proyecto original.
Según explicó Carlos de Falco, titular de la bancada, las reformas sugeridas “son hechas en base a las conversaciones con las instituciones que hasta el momento no objetaron la esencia del proyecto, sólo hicieron observaciones”.

@ Base económica

El primer punto de la nota sugiere que “se podría hablar de un costo estimado de la obra, de la cantidad de lotes posibles y consecuentemente, (hacer) una proyección de la cantidad de tierra afectada al pago de la obra de urbanización”. Además, consideran “preferible establecer una cantidad mínima de lotes urbanizados con la que el municipio dispondrá”, agregan los ediles oficialistas.
Al respecto, De Falco indicó que no tienen números precisos “pero hay especialistas trabajando en el tema”.
En diferentes instituciones, José Carignano, titular del organismo que coordina el proyecto, sí dio números. Aseguró que esperan pagar a las empresas privadas la mitad de los lotes del Aeroclub por la obra.
Si hacemos una evaluación partiendo de que en las 26 hectáreas se pueden hacer 750 lotes, a 50 mil pesos cada uno, el total del valor del terreno loteado sería de 37 millones y medio. Es decir, que las empresas cobrarían 18.750.000 pesos por la urbanización.
La comisión “Viviendas para todos” estimó que el costo de la infraestructura y el loteo del lugar cuesta alrededor de cuatro millones.

@ Vivienda única

Otro punto sugerido en la nota de los ediles de Unión por Córdoba busca garantizar que de los terrenos de la Municipalidad que serán licitados a los vecinos “se tenga en cuenta a los que no tienen viviendas y, además, asegurar que sea uno por persona”, indicó De Falco.
“Este punto va calzado con el convenio con el Banco Hipotecario, que a una tasa muy conveniente ofrecerá el crédito para la vivienda para comenzar a pagar con llave en mano.
“Nosotros estamos abocados a este tema porque la vivienda es una cuestión muy sensible. Por eso, garantizamos que el dinero que entre por la licitación de los terrenos a los vecinos, no irá a rentas generales sino que se usará para construir viviendas sociales para los que más necesitan”, dijo el titular de la bancada.
“Estamos viendo terrenos en distintos lugares que tienen infraestructura más cerca. Por ejemplo, vimos uno antes de llegar a San Nicolás”, indicó.
Otro punto sugerido es el de reducir las exigencias a las empresas que tienen que hacer la infraestructura “para que queden más lotes para la Municipalidad y en consecuencia, para los vecinos”, dijo.

@ Conclusiones

De Falco indicó que “es evidente que en Villa María faltan viviendas, no sólo para sectores carenciados, sino para sectores medios”, por lo que consideró al proyecto “como estratégico para la ciudad, que crecerá una vez que esté urbanizado el predio”.
Aseguró que espera construir consensos con los ediles de la oposición a los que prefirió llamar “de la minoría”.
Finalizó diciendo que escucha todos los cuestionamientos y críticas, pero que si alguien ve un negociado “que me lo diga y lo denunciamos, porque no se puede estar todo el tiempo bajo sospecha”, concluyó.