La senadora nacional por Córdoba, Marta Borello, solicitó al Poder Ejecutivo nacional que concrete en forma inmediata la construcción de una autovía en la ruta nacional 158, de similares características a la de la ruta 19 que une a San Francisco con Santa Fe.
Frente a las inquietudes planteadas por ciudadanos y diversos sectores productivos de la zona, la legisladora requirió la necesidad urgente de contar con la prometida autovía en el trazado que une San Francisco, Villa María y Río Cuarto.
La dirigente, de origen radical, planteó una serie de fundamentos para avalar su solicitud al Gobierno de la Nación.
El alto índice de accidentes con consecuencias fatales que ocurren en el tramo en cuestión, fue una de las cuestiones abordadas por Borello.
Por otro lado, también destacó que “la 158 por su ubicación estratégica en el mapa nacional y entre los países de Brasil y Chile forma parte del corredor bioceánico del Mercosur”.
“Por esta circunstancia la ruta es transitada diariamente y a toda hora por gran cantidad de vehículos de todo tipo y porte”, indicó Borello.
En un comunicado enviado ayer a nuestra Redacción, la legisladora recalcó que “son lamentables las actuales condiciones de mantenimiento”.
“Si bien las promesas de construcción de la autovía para esa arteria son de vieja data, hasta el momento no se ha concretado ninguna licitación”, precisó Borello instando a la Dirección Nacional de Vialidad a que concrete en forma urgente el postergado proyecto.
“La autovía será de gran aporte a la seguridad vial de todos quienes la transitan, a la vez que jerarquizará las condiciones de tan importante y estratégico recurso para la provincia de Córdoba y el país”, aclaró en su pedido a la dependencia nacional.
Cabe destacar que hace más de tres años que está en marcha el proyecto de la mencionada autovía y en 2011 un decreto presidencial avaló la obra que tendría un presupuesto de 345 millones y está pensada por tramos.
Borello, quien asumió en el Senado el pasado 10 de diciembre en remplazo del actual intendente de Córdoba Ramón Mestre, reflotó el pedido de avanzar en dicha construcción.