El Ejecutivo y concejales oficialistas están manejando la posibilidad de dar la explotación del estacionamiento medido a la Federación Mercantil, una entidad que nació bajo el cobijo del Centro Empleados de Comercio.
Tal como anticipáramos en EL DIARIO, el ente presentó una propuesta al Gobierno de Eduardo Accastello para quedarse con el estacionamiento medido asumiendo el compromiso de tomar como empleados a los 20 naranjitas de la planta original que tuvo en su momento el Club Argentino de Servicios.
El servicio que hoy está en manos de los naranjitas había sido licitado pero nunca fue adjudicado a la empresa ATGE, que sí tiene en sus manos la explotación de las otras áreas privatizadas de Tránsito.
Hoy, la posibilidad de entregar la concesión a la Federación, que administra el Cementerio Parque, está latente, si bien el tema todavía no fue dialogado formalmente con los concejales de la oposición.
Sin embargo, ayer, en el análisis de la Tarifaria 2009 el tema del estacionamiento medido saltó como al pasar porque debería incluirse en dicha norma.
La iniciativa de la institución mercantil, presidida por Héctor Maccarini, apunta a una ampliación del radio tarifado, tal como estaba planteado en el marco de la privatización del tránsito que llevó adelante Eduardo Accastello en su primer mandato.
También, contempla la modernización del sistema con la instalación de máquinas ticketeras.
“Los veinte integrantes del plantel original serán tomados como empleados, en blanco y con un sueldo de alrededor de 1.500 pesos”, dijo una fuente consultada por nuestro matutino.
Los trabajadores en cuestión firmaron el aval a esta propuesta que está en la carpeta de una edil del oficialismo y que podría generar una discusión interesante cuando se ponga en el tapete legislativo.
La Federación Mercantil tiempo atrás dio 11 hectáreas (aledañas al Cementerio Parque) a la Cooperativa 15 de Mayo para que se pueda concretar la instalación de la planta depuradora de líquidos cloacales.
Este gesto sería destacado a la hora de proponerlos como concesionario del servicio sin pasar por una licitación previa.
El debate todavía no empezó, pero la opinión de los trabajadores que se ganan la vida con el estacionamiento será fundamental a la hora de las decisiones.