DIa 1 - 1ra SecciOn, jueves 26 de abril

Parque Cerrado. El 1er. auto sale a las 19.43 hs.

P.E. 1
Súper Especial Carlos Paz (I). Extensión: 6,04 km. Hora de largada: 20.08. Cierre de ruta: Libre. Importante: El circuito está ubicado en un lugar estratégico en el acceso a la ciudad de Villa Carlos Paz, entre la variante Costa Azul y la autopista Justiniano Allende Posse. Posee un único ingreso para los espectadores sobre la variante Costa Azul, a metros de la autopista, el cual se mantendrá habilitado en todo momento para el ingreso y egreso del público. En ese lugar, además, habrá un amplio playón habilitado para el estacionamiento vehicular.
En el interior del predio el público podrá ubicarse en todo el perímetro exterior del circuito, aprovechando las ventajas que ofrece el amplio terreno, que cumple la función de una gigante tribuna natural.
Se trata de un circuito intrincado, con curvas rápidas y otras de baja velocidad, a las que se suma un imponente salto y el paso por un puente donde los vehículos se cruzarán, uno por arriba y otro por abajo, brindando de esta forma un espectáculo apasionante. Este año la gran novedad es que el espectáculo se realizará de noche, lo que sumará un atractivo más a la fiesta del Rally.
Será el único tramo de carrera que tendrá un costo para su ingreso. La entrada tiene un valor de 50 pesos y podrá comprarse en el mismo circuito o en los puntos de venta habilitados.

DIa 1 – 2da. secciOn, viernes 27 de abril.

Parque de Servicio “A” de 15 minutos. El 1er. auto ingresa a las 5.45 hs.

P.E. 2
La Pampa – La Pampa (I). Extensión: 37,51 km. Hora de largada: 7.28. Cierre de ruta: Vehicular: 3.30 hs. Peatonal: 5.30 hs. Importante: Es uno de los clásicos que volverán este año al Rally de Argentina, y uno de los tramos que integra la lista de los más exigentes y extensos que tendrá esta edición de la carrera, con sus 37,5 kilómetros de recorrido. Su trazado es variado y complejo, con un inicio veloz durante los primeros 11 kilómetros hasta el paso por la iglesia Santa Catalina. Luego se vuelve más trabado, con curvas de mediana y baja velocidad y algunos saltos que brindarán buen espectáculo. AI tener largada y llegada casi en el mismo punto, el público podrá optar por ingresar por uno u otro sector, aunque la zona del final es la más atractiva, con curvas muy interesantes. Otra opción es acceder por el camino que lleva a Santa Catalina y continuar hasta Colonia Hogar, donde se podrá estacionar. Hay que remarcar que toda el área comprendida por la Estancia Santa Catalina, que es patrimonio histórico, estará vedada al público y nadie podrá ubicarse en este sector.

P.E. 3
Ascochinga – Agua de Oro (I). Extensión: 51,88 km. Hora de largada: 8.21. Cierre de ruta: Vehicular: 4.20 hs. Peatonal: 6.20 hs. Importante: Uno de los tramos más largos de la competencia es también uno de los más lindos para ver el paso de la carrera. El especial, que se inicia muy cerca del centro de Ascochinga y une las Sierras Chicas con el Valle de Punilla en un exigente ida y vuelta, hasta regresar por Agua de Oro, ofrece todas las particularidades de un trazado de los más complejos. Sectores muy veloces se mezclan con otros muy lentos, ascensos y descensos, vados y miles de curvas conforman este especial que se repite por segunda vez en el historial del Rally Argentina y que une dos tramos históricos de la carrera como son Ascochinga - La Cumbre y La Cumbre - Agua de Oro.
Los lugares más interesantes y de fácil acceso y estacionamiento para ver la carrera se encuentran muy cerca de la largada, en la zona de las Tres Cascadas. También se puede ingresar por la ciudad de La Cumbre justo a la mitad del recorrido. En tanto, sobre el final, la mejor vía de acceso se encuentra por el camino que pasa por Candonga y que llevará a los espectadores directamente al punto de llegada.

Parque de Servicio “B” de 30 minutos. El 1er. auto ingresa a las 10.48 hs.

P.E. 4
La Pampa – La Pampa (II). Extensión: 37,51 km. Hora de largada: 12.46. Cierre de ruta: Vehicular: 3.30 hs. Peatonal: 10.30 hs. Importante: ídem P. E. 2

P.E. 5
Ascochinga – Agua de Oro (II). Extensión: 51,88 km. Hora de largada: 13.39. Cierre de ruta: Vehicular: 4.20 hs. Peatonal: 11.30 hs. Importante: ídem P. E. 3

Parque de Servicio “C” de 30 minutos. El primer auto ingresa a las 16.06 hs.

P.E. 6
Cosquín – Villa Allende. Extensión: 19,18 km. Hora de largada: 17.23. Cierre de ruta: Vehicular: Sólo por la llegada 14.30 hs. Peatonal: 11.00 hs. Importante: Otro de los clásicos que regresan al Rally de Argentina en esta edición de la competencia. Se trata de un tramo corto, en comparación con la media de la carrera, pero sumamente exigente, que llevará a los pilotos del Valle de Punilla a las Sierras Chicas cruzando uno de los cerros más emblemáticos de las montañas cordobesas, el Pan de Azúcar. Es un tramo de carrera que se inicia con una seguidilla de curvas de media y baja velocidad, ascendiendo permanentemente hasta llegar a la cumbre del cerro, desde donde se comienza a bajar hacia Villa Allende, incrementando la velocidad hasta llegar a un final sumamente veloz, que exige máxima concentración para no cometer errores.
No cuenta con muchos sectores apropiados para el público, fundamentalmente en la primera parte por la ausencia de zonas de estacionamiento. Para ingresar al especial se recomienda acceso peatonal por la largada a los primeros 3.000 metros de carrera y estacionamiento antes del inicio del tramo. Sobre el final hay una posibilidad de ingreso alternativo por la ciudad de Unquillo, que lleva casi al punto de llegada del tramo. Desde allí se pueden elegir buenas y variadas ubicaciones.

Parque de Servicio “D” de 45 minutos. El primer auto ingresa a las 19.06 hs. (Flexi Service)