Parque de Servicio “I” de 15 minutos
El primer auto ingresa a las 6.52

P.E. 14
Matadero - Ambul. Extensión: 65,74 km. Hora de largada: 8 hs. Cierre de ruta: vehicular: 4 hs. Peatonal: 6 hs. Importante: es el tramo del que todos hablan en esta edición del Rally Argentina. Se trata de la prueba especial más extensa, no sólo de la carrera, sino de toda la temporada 2012 del Campeonato Mundial. Sólo se correrá para los vehículos del WRC y el Grupo de Producción, y llevará a los competidores desde el Valle de Punilla al Valle de Traslasierra atravesando la sierra de Los Gigantes, a través de una elevación superior a los 2.000 metros de altura sobre el nivel del mar.
El tramo es muy exigente, no sólo por su extensión, que obligará a piloto y navegante a mantener la concentración en todo momento, sino también porque su prolongado recorrido pondrá a prueba a los mejores autos del torneo y en el último día de competencia. El público tendrá muchas zonas para ubicarse en su extenso recorrido. En los sectores intermedios, a los cuales sólo se puede acceder desde la largada antes del cierre de la ruta, se puede disfrutar de largas vistas de varios kilómetros del especial. Un ingreso alternativo es por la localidad de Taninga hasta Tala Cañada, por donde pasa la carrera en sus últimos kilómetros del especial.

P.E. 15
Mina Clavero - Giulio Césare (I). Extensión: 17,41 km. Hora de largada: 9.51 hs. Cierre de ruta: vehicular: 5.30 hs. Peatonal: 7 hs. Importante: se accede a través de tres lugares. Por la partida, en San Lorenzo; por la llegada, en la zona de Giulio Césare, muy cercana a la ruta 20 (camino a las Altas Cumbres), y por el sector interno del tramo por la Hostería Santa María (camino de los Artesanos). Sólo se permitirá el ingreso de autos hasta que los estacionamientos, cuyo espacio es muy reducido, estén completos.
El segmento es trabado y se disputa en su totalidad sobre una pendiente en ascenso. Posee espectaculares retomes y, si bien el piso es firme, el paso de los primeros autos puede dejar piedras sueltas. Uno de los mejores lugares para ver la competencia es sobre la llegada del especial, a pocos metros de la ruta Jorge Raúl Recalde que une Córdoba con Mina Clavero. Este año el tramo se ha reducido algunos kilómetros y por este motivo la competencia no va a pasar por el clásico puente del Cura, que en esta oportunidad sólo será un paso en tramo de enlace hacia la largada.

P. 16
El Cóndor - Copina. Extensión: 16,32 km. Hora de largada: 10.32 hs. Cierre de ruta: puede tener un cierre anticipado. Vehicular: 5.30 hs. Peatonal: 8.30 hs. Importante: es, sin dudas, el gran clásico de la competencia y normalmente la gran concurrencia de público obliga a cerrar su ingreso muchas horas antes de lo previsto; además los lugares para estacionar son mínimos por lo que se deberá caminar mucho para llegar a una posición adecuada. El mejor acceso es por Copina y la evacuación del tramo se realizará por Villa Carlos Paz y por el camino del Observatorio de Bosque Alegre. También hay muy buenas opciones para ubicarse en la largada, para lo cual se puede estacionar el vehículo en la zona del Parador de El Cóndor y desde allí caminar 1.000 metros hasta el acceso al especial.
Este tramo posee excelentes lugares para seguir la carrera desde lo alto de las rocas. Es un parcial rápido en toda su extensión, que atraviesa los pintorescos y clásicos puentes colgantes que constituyen, en sí mismos, un gran espectáculo para la vista.

Parque de Servicio “J” de 30 minutos
El primer auto ingresa a las 11.42

P.E. 17
Mina Clavero - Giulio Césare (II). Extensión: 17,41 km. Hora de largada: 14.07 hs. Cierre de ruta: vehicular: 5.30 hs. Peatonal: 7 hs. Importante: ídem P. E. 15.

P.E. 18
El Cóndor - Casilla Negra. Extensión: 11,16 km. Hora de largada: 14.48 hs. Cierre de ruta: puede tener un cierre anticipado. Vehicular: 5.30 hs. Peatonal: 8.30 hs. Importante: se trata del mismo tramo que se utiliza para la prueba especial 16, con la única salvedad que en esta segunda pasada el tramo finaliza antes, en el paraje conocido como Casilla Negra. Por este motivo, quienes no hubieran ingresado antes al tramo, sólo podrán acceder a ver esta pasada de carrera por la largada, estacionando sus vehículos en el Parador de El Cóndor.
Al finalizar esta prueba especial los pilotos ingresarán en una zona de reagrupamiento, sobre el mismo camino de la carrera antes de iniciar el último tramo cronometrado del Rally.

P.E. 19
Power Stage Copina (I). Extensión: 4,15 km. Hora de largada: 15.21 hs. Cierre de ruta: puede tener un cierre anticipado. Vehicular: 6.30 hs. Peatonal: 8.44 hs. Importante: el último tramo cronometrado de la competencia este año comprenderá el descenso por los últimos cuatro kilómetros de Copina. Se trata de un tramo corto pero no por ello menos exigente, que se inicia con una seguidilla de retomes amplios hasta llegar al final donde la ruta de carrera se hace más veloz. El público sólo podrá ingresar por la llegada del tramo e internarse caminando por los laterales del camino. Los últimos dos kilómetros de la competencia son los más adecuados y amplios para que los espectadores puedan ubicarse a ambos lados de la ruta para ver el paso de los competidores. El punto final de este especial también configura un atractivo, ya que allí se consagrarán las tripulaciones ganadoras antes de la premiación final que tendrá lugar en Carlos Paz.

Parque de Servicio “K” de 10 minutos
El primer auto ingresa a las 16.25

IMPORTANTE: todos los cierres son simplemente estimativos. En el caso que un tramo esté colmado de público, la Policía procederá a cerrarlo antes de la hora prevista, por lo tanto deberá tomar las precauciones para llegar con suficiente antelación a cada prueba especial.