La Cámara de Propietarios de Taxis, a través de una nota dirigida al intendente Eduardo Accastello solicita que se fiscalice “el aumento excesivo del Gas Natural Comprimido (GNC)”.
Consideran “una medida eficaz a los abusos de los proveedores de GNC la fiscalización por parte de la Municipalidad con el fin de poner un tope a los precios de dicho combustible, ya que somos la ciudad con el gas más caro”, indicaron.
También solicitaron que se intensifiquen los controles sobre los taxis “truchos”. “Como puede ser fácilmente visible, existen taxis sin las respectivas chapas otorgadas por la Municipalidad que por el sólo hecho de ser automotores blancos y poseer una tulipa con la palabra taxi, circulan trabajando por las calles de esta ciudad”, dicen los permisionarios en la nota. Agregan que desconocen los motivos por los que ha pasado inadvertido “pero sí entendemos los perjuicios por estos ocasionados”.
En lo que sí refiere a la ordenanza, los permisionarios solicitan que se incluyan algunas alternativas como la consideración de una empresa familiar, para que puedan ser choferes los cónyuges o hijos del titular de la licencia o bien que se pueda alquilar la licencia (ver página 6).
También solicitan tarifa nocturna diferenciada y piden que se abra el diálogo para evaluar el mejor dispositivo de seguridad, porque, entienden, el GPRS (que obliga la ordenanza) no es el más apto para las necesidades y que los costos “son sumamente elevados”.
Otro de los puntos solicitados es la posibilidad de desvincularse de una agencia, es decir, tener libertad de adhesión para poder pasar a la modalidad de taxi libre, lo que actualmente no permite la ordenanza.
Solicitan además que en lugar de 90 días para adecuarse al nuevo sistema, se extienda el plazo a 180 días hábiles.

Acuerdos

Finalmente, hay dos puntos en los que el pedido de los permisionarios está en un todo de acuerdo con lo avalado por el sindicato y que no requiere modificación de la ordenanza cuestionada por las actuales autoridades de la Cámara.
En primer término, la capacitación en materia turística para los choferes “para que los taxistas se conviertan en los primeros relacionistas públicos que tiene el turista al llegar a la ciudad”.
El otro tema tiene que ver con las multas, que actualmente se las cobran al permisionario y no al conductor.