Escribe: Diego Pellegrini
(enviado especial)

Los pilotos locales Pablo Montagner y Marcelo Méndez, fueron los representantes locales y de la región más destacados al disputarse el pasado domingo la tercera fecha del Córdoba Pista 2012, que se desarrolló en el autódromo de la ciudad de Marcos Juárez
Pablo Montagner dominó todo el fin de semana en la Clase 3 Plus, fue el más rápido en la clasificación y en la final triunfo de punta a punta reencontrándose con la victoria en el momento justo, ya que acortó bastante los puntos en el campeonato; ahora está a cinco unidades del líder, Marcos Albarracín.
Por su parte, Marcelo Méndez logró triunfar en la presentación del Turismo Nacional Histórico Cordobés en una final apasionante superando en los metros finales a Mario Rossi. Fue una competencia muy emotiva, seguida con mucha atención por el numeroso público. De esta manera se reeditó el duelo Fiat-Peugeot que tuvo a la casa italiana al tope del clasificador.
Completaron el lote de los ganadores Pablo Cismondi (Clase 2, Arroyito), Rodrigo Juárez (Clase 1 Standard, Córdoba), Ricardo Vidal (TC 4000, Río Cuarto), Martín Aimar (Fórmula Renault Plus, General Baldissera) y Guillermo Saby (TC Pista 4000, Serrano).

Clase 3 Plus

La categoría presentó un renovado parque de autos y pilotos, siendo en total 11, que ofrecieron un muy buen espectáculo con una lucha cerrada entre Pablo Montagner (VW Gol) y Héctor Castagnari (Ford Escort), donde el villamariense debió esforzarse en algunos momentos llegando a maniobras límites para mantener la victoria. Por su parte Leandro Gacé, a pesar de tener inconvenientes con el capuchón de una bujía que lo obligó a pasar por la calle de boxes, pudo concluir en la quinta posición.
Darío Pedrón, representante de esta ciudad que supo correr en rally con excelentes resultados, hizo su debut en pista con un Escort del equipo Rooter de Córdoba y cumplió con el objetivo de llegar, a pesar de un toque que le propinaron en la primera curva de la final, concluyendo con el total de vueltas en el octavo puesto.
Por su parte, Esequiel Lorenzati con el Corsa que alista Marcelo Gacé desertó en la undécima vuelta, al cortársele el cable del acelerador cuando marchaba en el tercer lugar.
La clasificación final fue la siguiente: 1) Pablo Montagner, 2) Héctor Castagnari, 3) Alberto Billone, 4) Marcos Albarracín y 5) Leandro Gace.

TN Histórico Cordobés

Fue sin lugar a dudas lo más positivo de la jornada en el sur provincial, con un parque de 10 autos, todos muy bien presentados, que provocaron el interés de muchos aficionados. Cuando salieron a pista no desentonaron y en la final brindaron un espectáculo brillante, con varios sobrepasos y una definición para el infarto donde Marcelo Méndez (Fiat 125 Berlina) se quedó con el triunfo sobre Mario Rossi (Peugeot 504), que había dominado la clasificación y la final hasta el giro 16, cuando a dos vueltas del final fue superado por Méndez.
En esta competencia se disputó el premio Carlos “Cacho” Ponte, revisor de Cuentas de la institución recientemente fallecido.
El ordenamiento final fue: 1) Marcelo Méndez, 2) Luis Rossi, 3) Roberto Menta, 4) Alberto Escurra, 5) Jorge Oyarbide, 6) Alberto Fenoglio, 7) Luis “Pipo” Jacobi, 8) José Luis Pierucci y 9) Germán Galfrascoli.

Clase 2

Tuvo 13 pilotos en pista, con un dominador excluyente en la primera parte de la final por parte de Cristian Garbiglia que abandonó en las últimas vueltas, heredó la punta Pablo Cismondi y no la abandonó, Hernán Fenoglio, de buen trabajo, fue escolta, en un fin de semana de menor a mayor. Queda la sensación que esta mezcla de modelos Fiat ha ido en detrimento de la que era la categoría más pareja del Córdoba Pista.
El ordenamiento final fue: 1) Pablo Cismondi, 2) Hernán Fenoglio, 3) Matías Depetris, 4) César Forgione y 5) Rodolfo Ostermeyer.

Clase 1 Standard

Fue una de las categorías que más autos presentaron, en total fueron 25 unidades por lo que los sobrepasos estuvieron a la orden del día. El triunfo se lo llevó el joven Rodrigo Juárez (una de las tantas promesas del automovilismo cordobés), escoltado por Matías Feliziani que fue avanzando desde atrás y quedó tercero el villamariense Matías Gigante logrando ascender al tercer escalón del podio, cumpliendo un excelente trabajo, el mejor desde que está en la divisional, que sin duda lo potencia para el resto de la temporada.
Por su parte, Cristián Rovira (Villa María) pudo cerrar el fin de semana en el 13º puesto, llegando a esta carrera con el tiempo muy justo, pero seguro habrá que seguir trabajando.
Posiciones de la final: 1) Rodrigo Juárez, 2) Matías Feliziani, 3) Matías Gigante, 4) Luis Presutti y 5) Sergio Soave.

TC 4000

Fue un paseo de Ricardo Vidal, dominando a voluntad desde el mismo inicio; con 23 autos en línea de largada esta categoría va progresando en convocatoria. Feliciano Castro (Las Perdices) fue el único representante de la región que pudo finalizar, terminando duodécimo, y desertaron Diego Aichino (rompió la tapa de cilindros) y Jorge Bettiol (por problemas de temperatura cuando venía noveno).
Clasificación final: 1) Ricardo Vidal, 2) Diego Martín, 3) Germán Zafra, 4) Jorge Lizzul y 5) Juan Angiorama.

Fórmula Renault Plus

Como siempre esta divisional brinda espectáculos de primer nivel, con 27 autos en pista. La exigencia final se la llevó Martín Aimar, de bandera a bandera, no sufriendo complicaciones en las 23 rondas.
Clasificación: 1) Martín Aimar, 2) Federico Cavagnero, 3) Ignacio Procacito, 4) Gastón Riberi y 5) Nicolás Meichtri.

TC Pista 4000

La categoría tuvo una interesante final, con 15 autos en pista. La lucha estuvo planteada entre Sergio Ríos y Guillermo Saby, ambos con Chevrolet; sobre el final la carrera se definió a favor de Saby. Por su parte, Raúl Massio (radicado comercialmente en Villa María) se destacó siendo una vez más el mejor Ford Falcon, pero en este caso se dio el gusto de subir al podio.
El ordenamiento de la final fue: 1) Guillermo Saby, 2) Sergio Ríos, 3) Raúl Massio, 4) Claudio Frattola y 5) Julio Bevilacqua.

Próxima fecha

Se realizará en el Autódromo Oscar Cabalén, de Alta Gracia, el 24 de junio.