El Gobierno local contrató a la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Pasajeros (Emtupse) para trasladar personal desde el Corralón a diversos puntos mediante el pago de un canon de 59.200 pesos por un cuatrimestre.
Esta situación terminó con una serie de objeciones por parte de los tribunos José Naselli (Democracia Cristiana) y Gustavo Maristany (Frente Cívico y Social).
La historia comenzó en agosto con un pedido de autorización al Tribunal para contratar el servicio por “una necesidad de urgencia” con las siguientes consideraciones:
- Traslado a diferentes barrios, con horario de salida a las 7 y de regreso a las 12.40.
- Traslado de alrededor de 55 personas a distintos lugares y en diversos horarios.
En ese momento, el Tribunal autorizó pero luego comenzó a investigar y los resultados no conformaron a los dos miembros de la oposición.
Desde el Gobierno indicaron que el costo del servicio (14.800 pesos mensuales) está calculado en base al salario que necesita abonar la Emtupse al personal, gastos de combustible, gastos de amortización y una ganancia para la empresa del 18%, y además indicaron que el colectivo estaba en forma permanente a disposición del Corralón.
También, ante los requerimientos de los tribunos, desde el mismo Ejecutivo marcaron que “usan el colectivo unas catorce personas”.
Por otra parte, el Tribunal recibió un informe del ITV firmado por Hugo Tello indicando que las “unidades” cumplen con todos los requisitos y acompañan los datos de los dos colectivos asegurados a nombre de TransBus.

@Investigación

Con todos estos antecedentes, los tribunos empezaron su investigación y comprobaron lo siguiente:
- El grupo que se traslada en este servicio no supera las seis personas.
- El traslado dura unos quince minutos (el lugar más alejado es Las Playas) y el ómnibus desaparece y retorna a la hora de llevar nuevamente los operarios al Corralón.
- El colectivo utilizado tenía aspecto destartalado, no tenía paragolpe trasero en condiciones, cometió infracciones, dejó a los operarios y se fue a un domicilio de prolongación Sarmiento.

@Falsa información e irregularidades

Estos elementos permitieron a los tribunos remarcar que tuvieron “falsa información” por parte del titular de la Emtupse, Odriozola, quien habló de 55 personas, en horario diversos, a distintos puntos.
3 El informe de Odriozola se contradice con el del secretario de Desarrollo Urbano que habla de 14 personas.
3 La realidad indica que sólo viajan de 6 a 8 personas diarias.
3La unidad no está afectada toda la jornada. Aparece en la ida y reaparece en la vuelta.
3No nos dieron precisiones sobre el cálculo que hicieron para valuar el servicio ni la razonabilidad de la ganancia. ¿Puede la Emtupse lucrar a costa del Estado municipal?
3 Salta a la vista que la suma de 15 mil pesos mensuales es más que suficiente para adquirir en cómodas cuotas un vehículo que sería propiedad del municipio.
3Llama la atención que el colectivo usado cruce toda la ciudad sin placa de dominio en su parte delantera y ningún inspector se haya percatado.
“A nuestro juicio se han cometido diversas y graves irregularidades con daño a las finanzas municipales”, remarcó el informe que fue remitido al Ejecutivo y al Concejo Deliberante.