Si la etapa inicial fue dura registrando 14 abandonos en 60 kilómetros de carrera, el segundo parcial que concluyó ayer fue aún más lapidario con sus escasos 35 kilómetros que se cobraron otras 10 deserciones, dejando un diezmado parque al final de la prueba y mostrando el casi utópico registro deportivo del triunfo de un auto de tracción simple en la clasificación general de la carrera que finalizó ayer con epicentro en Mina Clavero. Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol) se quedaron con la mejor posición y si el inesperado ganador fue un auto de arrastre simple, es aún más sorprendente que las tres posiciones del podio las ocuparon estos modelos de vehículos, escalonándose Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol), con el puesto de escolta, después de una impresionante lucha con el líder, situación que se definió por el exiguo margen de 6 décimas y Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol), que completaron el sitial de privilegio.

Villamarienses

Para los protagonistas villamarienses la cosecha terminó siendo buena. Emiliano Giovanardi/Giovanardi (VW Gol Maxi Rally), en su debut finalizó con el triunfo en el Grupo N4 con el arribo de sólo dos máquinas al final y el abandono del dominador absoluto Nicolás Carlomagno/Salamone (Mitsubishi).Otra importante victoria le correspondió a Germán Galfrascoli/Real (Ford Ka), quienes parecían tener todo perdido al finalizar la etapa inicial pero después, supieron aprovechar los inconvenientes que tuvieron sus adversarios, entre ellos, Juan Roldán/Brizzio (Ford Ka), quienes eran cómodos punteros al comenzar la exigencia de ayer.
En el Grupo N1 Franco Genovese/Del Riego (VW Gol) redondeó una meritoria tarea alcanzando el 3er. lugar para repetir otro podio en la difícil división, mientras que Mauricio Avaca/Londero (VW Gol), sin soluciones en los evidentes problemas del sábado, se las ingeniaron para acercarse al 5to. puesto en la competitiva Clase A1.

Reenganchados

Para los representantes locales que se reengancharon ayer al menos sirvió para sacar conclusiones. “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo) completaron la etapa final en el 8vo. puesto, mientras que Diego Bailone/Cabrera (VW Gol), llegaron 11mos, ambos dentro de ka Clase A1.

Todos los ganadores

A los triunfos de Daparte/Daparte (VW Gol) en la general y en la Clase A1, de Giovanardi/Giovanard (VW Gol Maxi Rally) en el Grupo N4 y Germán Galfrascoli/Real (Ford Ka) en el Grupo N2, se sumaron las victorias de Héctor Pfening/Gurevich (Subaru), único sobreviviente en el Grupo N4B y Nicolás Armesto/Obrador (VW Gol) en el Grupo N1.