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19 de Septiembre de 2012
Un vuelo solitario de Córdoba a Villa María
En un diario de viajes, el primer pasajero cuenta la experiencia
Juan José Britch fue el primer pasajero que viajó desde Córdoba a Villa María en avión. Lo hizo porque es fanático de los vuelos y registró detalles en su diario de viajes
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Britch elogió el Aeropuerto de Villa María, pese a que recorrió el tramo desde Córdoba siendo el único pasajero del vuelo

 

“Uno de los ae­ró­dro­mos más nom­bra­dos en los úl­ti­mos tiem­pos ha si­do el nue­vo Ae­ro­puer­to Re­gio­nal de la lo­ca­li­dad de Vi­lla Ma­ría, que jus­ta­men­te ga­nó en pro­ta­go­nis­mo por te­ner esa con­di­ción de re­cién es­tre­na­do”, di­ce en su blog Juan Jo­sé Britch, el hom­bre que fue el pri­me­ro en pro­bar la ru­ta Cór­do­ba-Vi­lla Ma­ría inau­gu­ra­da en ju­lio.
La de­man­da de pa­sa­jes es nu­la, da­do que en­tre el tiem­po que hay que es­pe­rar en el Ae­ro­puer­to pa­ra abor­dar el avión (al­re­de­dor de dos ho­ras y me­dia) y los 30 mi­nu­tos de via­je, es más len­to re­co­rrer los 150 ki­ló­me­tros que se­pa­ran am­bas ciu­da­des por ai­re que por tie­rra. Se­gún el dia­rio Día a Día, en dos me­ses que lle­van ha­bi­li­ta­dos los via­jes en­tre es­ta ciu­dad y la ca­pi­tal pro­vin­cial, Britch no só­lo fue el pri­mer pa­sa­je­ro, si­no el úni­co. 
Tam­bién es im­por­tan­te se­ña­lar que el fa­ná­ti­co de vue­los es­cri­bió en su blog con­cep­tos elo­gio­sos so­bre el Ae­ro­puer­to Nés­tor Kirch­ner. “Co­no­ci­mos las ins­ta­la­cio­nes que for­man es­te nue­vo lu­gar pa­ra el arri­bo de vue­los co­mer­cia­les pa­ra la pro­vin­cia de Cór­do­ba (aun­que aún no se ha­ya co­men­za­do con ellos), lle­ga­mos a la con­clu­sión de que es un ae­ro­puer­to acor­de al trá­fi­co aé­reo que po­dría lle­gar a ma­ne­jar. Es de­cir, un hall pe­que­ño con cua­tro me­sas con si­llas, un bar y dos mos­tra­do­res de check in pa­re­cen ser su­fi­cien­tes pa­ra la ma­sa de pa­sa­je­ros que en un fu­tu­ro po­dría pa­sar por es­te Ae­ro­puer­to”. Des­ta­ca tam­bién que a pe­sar de ser un ae­ró­dro­mo no con­tro­la­do, tie­ne su pro­pia to­rre de con­trol, que pue­de usar­se ba­jo re­que­ri­mien­to.
Ca­be se­ña­lar que el tiem­po de via­je no es el úni­co obs­tá­cu­lo pa­ra ele­gir la vía aé­rea: el otro pro­ble­ma es el di­ne­ro, da­do que cual­quier otra vía es más eco­nó­mi­ca si se con­si­de­ra que un pa­sa­je en co­lec­ti­vo cues­ta en­tre 40 y 50 pe­sos, un au­to co­mún gas­ta­ría en pro­me­dio 110 pe­sos de naf­ta y el via­je en la lí­nea aé­rea tie­ne un pre­cio de 192 pe­sos.
 
 

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