La gue­rra de las is­las se fue ha­ce mu­cho. Se fue­ron las bom­bas, la me­tra­lla, el te­rror. Lo que no se fue es la me­mo­ria.
Pa­ra ayu­dar a con­ser­var­la vi­va, pa­ra se­guir be­bien­do de sus en­se­ñan­zas, exis­ten es­pa­cios es­pe­cia­les. Co­mo el Mu­seo Na­cio­nal de Mal­vi­nas de Oli­va, pro­ba­ble­men­te el re­cuer­do más com­ple­to y me­jor lo­gra­do de aquel tris­te ca­pí­tu­lo de nues­tra his­to­ria.
A la ve­ra de la Ru­ta 9, a ape­nas 52 ki­ló­me­tros de Vi­lla Ma­ría, el mu­seo se em­pe­ña en su co­me­ti­do. Y lo ha­ce bien.
Un es­pa­cio de re­fle­xión al ai­re li­bre, ho­me­na­je a los 640 ar­gen­ti­nos caí­dos en ba­ta­lla.
Avio­nes, ar­ma­men­tos y ob­je­tos que per­te­ne­cie­ran a los sol­da­dos son al­gu­nos de sus te­so­ros. To­do jun­to, con­for­ma un pa­seo im­pres­cin­di­ble.
El pre­dio de cua­tro mil me­tros cua­dra­dos ofre­ce una pin­tu­ra de su­mo in­te­rés. En tal sen­ti­do, los avio­nes se lle­van los ti­tu­la­res. Tres ma­qui­nas que cum­plie­ron mi­sio­nes du­ran­te la gue­rra: un BAC Can­be­rra, un A-4C y un IA 58 Pu­ca­rá.
El pri­me­ro es un bom­bar­de­ro de fa­bri­ca­ción in­gle­sa, del que só­lo que­da­ron seis una vez fi­na­li­za­da la con­tien­da.
El se­gun­do fue uno de los úl­ti­mos en ser­vir al ejér­ci­to ar­gen­ti­no, con más de 10 mi­sio­nes lle­va­das a ca­bo du­ran­te el con­flic­to.
El ter­ce­ro guar­da en­can­to es­pe­cí­fi­co, al ser de fa­bri­ca­ción na­cio­nal. To­dos fue­ron re­cons­trui­dos con ma­te­ria­les ori­gi­na­les, tan­to del ins­tru­men­tal co­mo del fu­se­la­je.
Sin em­bar­go, nin­gu­na pie­za del mu­seo ge­ne­ra tan­tas emo­cio­nes en­con­tra­das co­mo la ré­pli­ca a es­ca­la real de la proa del Cru­ce­ro Bel­gra­no.
Y es que en el in­te­rior de és­ta, el vi­si­tan­te des­cu­bre una se­rie de ele­men­tos que le con­mue­ve la ins­pec­ción. Cas­cos, uni­for­mes, ma­pas, ar­mas, es­tam­pi­llas, fo­tos, car­tas, ban­de­ras y otras mu­chas per­te­nen­cias de los ex com­ba­tien­tes des­can­san im­pul­san­do mul­ti­pli­ci­dad de sen­sa­cio­nes.
La sa­la lle­va el nom­bre de Mil­ton Pa­blo Ga­lín­dez, uno de los nue­ve sol­da­dos oli­ven­ses que es­tu­vo en las is­las y que fa­lle­cie­ra en años re­cien­tes.

Su cu­rio­sa his­to­ria

El mu­seo se inau­gu­ró en 1995, pe­ro su gé­ne­sis se re­mon­ta a mu­chos años an­tes. En 1984, el ciu­da­da­no lo­cal Ga­briel Fio­ni, que por en­ton­ces con­ta­ba con ape­nas 13 años de edad, em­pe­zó a es­cri­bir a los fa­mi­lia­res de los caí­dos.
Pa­sa­ron los años y el con­tac­to se hi­zo ca­da vez más flui­do, al pun­to que Fio­ni co­men­zó a re­ci­bir gran can­ti­dad de ma­te­rial per­te­ne­cien­te a aque­llos que se en­fren­ta­ron ca­ra a ca­ra con el po­ten­cial bri­tá­ni­co. Tes­ti­mo­nio con el que es­po­sas, pa­dres, hi­jos y her­ma­nos qui­sie­ron aga­sa­jar a quien tan­ta preo­cu­pa­ción ha­bía de­mos­tra­do por ellos.
Fue el em­brión de lo que más de una dé­ca­da des­pués se con­ver­ti­ría en el Mu­seo Na­cio­nal de Mal­vi­nas. Em­ble­ma de Oli­va y de to­dos aque­llos que de­ja­ron su mar­ca de ho­nor en un de­so­la­do rin­cón del Atlán­ti­co.