Vi­lla Ma­ría ten­drá una de las dos plan­tas más gran­des del país (la otra es­ta­rá en Ale­jan­dro Ro­ca) pa­ra la pro­duc­ción de bioe­ta­nol, la que ini­cia­rá su fun­cio­na­mien­to en ene­ro de 2014. Tal co­mo pu­bli­có EL DIA­RIO del cen­tro del país el pa­sa­do 9 de oc­tu­bre, des­pués de la con­fe­ren­cia de pren­sa brin­da­da por el in­ten­den­te mu­ni­ci­pal, Eduar­do Ac­cas­te­llo, y por el res­pon­sa­ble del pro­yec­to de la Aso­cia­ción de Coo­pe­ra­ti­vas Ar­gen­ti­nas (ACA), Víc­tor Ac­cas­te­llo, don­de se anun­ció el co­mien­zo de las obras con el res­pec­ti­vo mo­vi­mien­to de sue­los en el pre­dio, ubi­ca­do en la in­ter­sec­ción de las ru­tas na­cio­nal 9 y pro­vin­cial 2.

A par­tir de ene­ro de 2014, in­gre­sa­rán por ca­da año, unas 375 mil to­ne­la­das de maíz pro­ce­den­tes de la re­gión cen­tro y nor­te de la pro­vin­cia de Cór­do­ba. Es­ta ma­te­ria pri­ma (tam­bién el sor­go gra­ní­fe­ro de ba­jo ta­ni­no) tie­ne co­mo fin pro­du­cir bioe­ta­nol y ali­men­to pa­ra la nu­tri­ción ani­mal.

Pe­ro, tan­to que se ha­bla en es­tos tiem­pos del bioe­ta­nol, ¿de qué se tra­ta?: es un al­co­hol etí­li­co, an­ti­co­rro­si­vo y oxi­ge­nan­te, de al­ta pu­re­za ob­te­ni­do a par­tir de ma­te­rial ve­ge­tal re­no­va­ble (bio­ma­sa), que pue­de ser uti­li­za­do co­mo com­bus­ti­ble. Se uti­li­za mez­cla­do con las naf­tas en di­fe­ren­tes pro­por­cio­nes. En Ar­gen­ti­na, por ley, el cor­te obli­ga­to­rio con las naf­tas es de un 5% con bioe­ta­nol.

Se fa­bri­ca me­dian­te la fer­men­ta­ción de los azú­ca­res en al­co­hol. La bio­ma­sa uti­li­za­da pa­ra pro­du­cir bioe­ta­nol es de ori­gen de ve­ge­tal, por eso es con­si­de­ra­do co­mo una fuen­te de ener­gía re­no­va­ble y co­mo una he­rra­mien­ta efi­caz pa­ra lu­char con­tra la con­ta­mi­na­ción at­mos­fé­ri­ca. En el ca­so del maíz, se trans­for­ma el al­mi­dón en azú­ca­res y és­tos se fer­men­tan. Los azú­ca­res fer­men­ta­dos se des­ti­lan, el agua re­ma­nen­te se re­ti­ra lo­gran­do un al­co­hol de al­ta pu­re­za.

“El ob­je­ti­vo prin­ci­pal es pro­du­cir ener­gía (pa­ra sus­ti­tuir im­por­ta­cio­nes de com­bus­ti­bles) y ali­men­tos pa­ra la nu­tri­ción ani­mal. Ade­más, se pro­du­ci­rá acei­te con des­ti­no a bio­dié­sel.  De es­ta for­ma se agre­ga­rá va­lor in­dus­trial a los gra­nos que hoy se ex­por­tan co­mo ta­les”, des­ta­có el res­pon­sa­ble del pro­yec­to de ACA.

 

Elección

 

“La plan­ta de Vi­lla Ma­ría pre­ten­de pro­du­cir 145 mil me­tros cú­bi­cos de bioe­ta­nol por año y 145 mil to­ne­la­das por año de gra­nos des­ti­la­dos se­cos y so­lu­bles pa­ra la ali­men­ta­ción de va­cas de tam­bo, a­ni­ma­les de feed­lots y en me­nor me­di­da pa­ra cer­dos y aves”, ex­pli­có Víc­tor Ac­cas­te­llo en ex­clu­si­va pa­ra EL DIA­RIO Ru­ral.

El pro­yec­to per­te­ne­ce a la Aso­cia­ción de Coo­pe­ra­ti­vas Ar­gen­ti­nas jun­to a otras 63 coo­pe­ra­ti­vas de dis­tin­tos pun­tos del país. El ge­ren­cia­mien­to de la plan­ta es por par­te de ACA, mien­tras que las coo­pe­ra­ti­vas aso­cia­das apor­tan ca­pi­tal y re­ci­ben be­ne­fi­cios en fun­ción de su res­pec­ti­va par­ti­ci­pa­ción en el em­pren­di­mien­to.

“La in­ver­sión es de 130 mi­llo­nes de dó­la­res, el 75% de los bie­nes y ser­vi­cios son de ori­gen na­cio­nal, otros equi­pos son del ex­te­rior y la tec­no­lo­gía es de Es­ta­dos Uni­dos. La plan­ta se au­toa­bas­te­ce­rá de ener­gía eléc­tri­ca, a par­tir de la uti­li­za­ción del va­por ex­ce­den­te del pro­ce­so in­dus­trial. Y se cap­tu­ra­rá par­te del gas car­bó­ni­co que tie­ne co­mo des­ti­no la in­dus­tria de las aguas ga­si­fi­ca­das. Tam­bién, el em­pren­di­mien­to em­plea­rá a 70 per­so­nas per­ma­nen­tes (in­ge­nie­ros, téc­ni­cos y ope­ra­rios)”, pre­ci­só Víc­tor Ac­cas­te­llo.

Con­sul­ta­do por la elec­ción de Vi­lla Ma­ría pa­ra ra­di­car la plan­ta, el res­pon­sa­ble del pro­yec­to de ACA, co­men­tó que “se eli­gió es­ta zo­na, por­que es­tá re­la­ti­va­men­te ale­ja­da del puer­to, por lo cual la ma­te­ria pri­ma es más ba­ra­ta. Ade­más, por­que hay una cuen­ca le­che­ra im­por­tan­te y por­que el pre­dio tie­ne bue­nos ac­ce­sos a ru­tas im­por­tan­tes y bue­na dis­po­ni­bi­li­dad de gas; y otra co­sa im­por­tan­te es por­que en es­ta zo­na hay gen­te ca­pa­ci­ta­da pa­ra el buen fun­cio­na­mien­to de la plan­ta in­dus­trial. Ade­más, las au­to­ri­da­des de la Mu­ni­ci­pa­li­dad de Vi­lla Ma­ría han mos­tra­do una ex­ce­len­te pre­dis­po­si­ción pa­ra do­tar a la zo­na de la in­fraes­truc­tu­ra ne­ce­sa­ria pa­ra la cir­cu­la­ción de ca­mio­nes, que se es­ti­man, se­rán cien ve­hí­cu­los por día que mo­vi­li­za­rán el ce­real, el bioe­ta­nol y los gra­nos des­ti­la­dos”, con­clu­yó Víc­tor Ac­cas­te­llo.