Se­gún la pró­rro­ga de la or­de­nan­za que re­gu­la el sis­te­ma de ta­xis en la ciu­dad, el 1 de no­viem­bre, los permisionarios de­be­rán pre­sen­tar el for­mu­la­rio de al­ta de la AFIP que da cuen­ta del blan­queo de los cho­fe­res, co­mo con­di­ción pa­ra se­guir sien­do ha­bi­li­ta­dos como taxistas.

“No­so­tros va­mos a es­tar apos­ta­dos allí pa­ra ve­ri­fi­car que lo cum­plan. Es nues­tra fun­ción co­mo sin­di­ca­to”, in­di­ca­ron des­de la de­le­ga­ción Vi­lla Ma­ría del Si­pe­ta­co.

“Da­do que has­ta el mo­men­to es­tán blan­quean­do por me­dia jor­na­da y sin con­ve­nio, que­re­mos em­pe­zar a tra­ba­jar pa­ra ela­bo­rar un con­ve­nio pro­pio pa­ra la ciu­dad”, agre­ga­ron des­de el gre­mio.

En rue­da de pren­sa, los di­ri­gen­tes del nue­vo sin­di­ca­to ma­ni­fes­ta­ron su ma­les­tar “por el po­der” que se le otor­ga a las cua­tro em­pre­sas coor­di­na­do­ras de via­jes de ta­xis.

“Ellos si­guen te­nien­do lis­tas ne­gras pa­ra evi­tar que em­pleen a cual­quier cho­fer que re­cla­me sus de­re­chos la­bo­ra­les”, agre­ga­ron, ra­ti­fi­can­do las de­nun­cias por dis­cri­mi­na­ción la­bo­ral que vie­nen pre­sen­tan­do.

Co­mo mues­tra de esa dis­cri­mi­na­ción, uno de los cho­fe­res dio a co­no­cer un men­sa­je de tex­to en el que un per­mi­sio­na­rio que quería emplearlo le di­ce: “Me in­for­man de la cen­tral que us­ted no pue­de tra­bajar por re­cla­mos la­bo­ra­les”.

Fren­te a esa si­tua­ción, an­ti­ci­pa­ron que van a co­men­zar a tra­ba­jar pa­ra for­mar una coo­pe­ra­ti­va de tra­ba­ja­do­res, que pue­da rea­li­zar las ta­reas de coor­di­na­ción de via­jes, “si no se va a con­ver­tir en un mo­no­po­lio don­de cua­tro per­so­nas van a ser due­ñas del sis­te­ma”.