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1 de Noviembre de 2012
Lo dijo el titular de la Cá­ma­ra Ar­gen­ti­na de Trans­por­tes de Ma­qui­na­ria Agrí­co­la
“Elegimos radicarnos acá porque es una ciudad que lo tiene todo”
Un centenar de dirigentes gremiales y empresarios se dieron cita ayer en la ciudad para dar marco a la inauguración del local de la Cámara
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La nueva casona está emplazada en la estratégica esquina de Deán Funes e Independencia

 

"Ele­gi­mos es­ta ciu­dad por­que es muy mo­der­na y tie­ne mu­cho fu­tu­ro", ex­pli­có el pre­si­den­te de la Cá­ma­ra Ar­gen­ti­na de Trans­por­tes de Ma­qui­na­ria Agrí­co­la (CAT­MA) al inau­gu­rar ayer las ins­ta­la­cio­nes de su en­ti­dad en ba­rrio Par­que Nor­te.
Clau­dio Bar­to­lo­ni re­cor­dó que su ins­ti­tu­ción se fun­dó ha­ce só­lo siete años y que ya nu­clea a 70 em­pre­sas de to­do el país.
La en­ti­dad es­ta­ba fun­cio­nan­do en la ciu­dad de Cór­do­ba, pe­ro se ra­di­có en Vi­lla Ma­ría "por­que es una ciu­dad que tie­ne to­do, ae­ro­puer­to, uni­ver­si­da­des, hos­pi­ta­les, et­cé­te­ra", agre­gó y re­fle­xio­nó que "si Ar­gen­ti­na tu­vie­ra 400 Vi­lla Ma­ría, cam­bia­ría to­do pa­ra me­jor".
La mo­der­na cons­truc­ción, de dos plan­tas, es­tá ubi­ca­da en Deán Fu­nes es­qui­na In­de­pen­den­cia y tie­ne 256 me­tros cu­bier­tos.
Bar­to­lo­ni, en su con­tac­to con la pren­sa, di­jo tam­bién que el pre­sen­te año pa­ra su sec­tor "fue com­pli­ca­do por la se­quía, pe­ro es­pe­ra­mos una bue­na co­se­cha pa­ra 2013".
Tam­bién con­si­de­ró que la Ar­gen­ti­na cre­ce­rá has­ta lle­gar a 150 mi­llo­nes de to­ne­la­das por co­se­cha, "lo cual exi­gi­rá una gran in­ver­sión, en par­ti­cu­lar en lo­gís­ti­ca, pe­ro tam­bién en las ru­tas y exi­gi­rá ca­pa­ci­ta­ción no só­lo de cho­fe­res, si­no de los em­pre­sa­rios".
Al pre­gun­tár­se­le por los efec­tos de las res­tric­cio­nes en mo­ne­da ex­tran­je­ra dis­pues­tas por el Es­ta­do, Bar­to­lo­ni res­pon­dió que "no es­ta­mos afec­ta­dos, ya que des­de siem­pre las trans­fe­ren­cias se ha­cen al ti­po de cam­bio ofi­cial".
No obs­tan­te, ad­mi­tió que "ha ba­ja­do la ren­ta­bi­li­dad en to­dos los sec­to­res por­que la eco­no­mía se es­tá sin­ce­ran­do con la eli­mi­na­ción de sub­si­dios".
Por su par­te, Luis Mo­ra­les, el pre­si­den­te de la Fe­de­ra­ción Ar­gen­ti­na de En­ti­da­des Em­pre­sa­rias del Au­to­trans­por­te de Car­gas (Fa­deeac), es­pe­cu­ló que "si bien las in­ver­sio­nes ca­ye­ron un 10% es­te año, se si­guen com­pran­do ca­mio­nes, ya que el trans­por­te agro­pe­cua­rio va a se­guir cre­cien­do". 
Mo­ra­les es con­si­de­ra­do un em­pre­sa­rio con flui­dos con­tac­tos con el lí­der sin­di­cal Hu­go Mo­ya­no, con quien fir­ma los acuer­dos pa­ri­ta­rios.
El presidente de Fa­deeac recordó que CATMA nació durante un asado que varios empresarios compartieron en la quinta de Bartoloni.
El in­ten­den­te mu­ni­ci­pal Eduar­do Ac­cas­te­llo se dis­cul­pó por no asis­tir a la inau­gu­ra­ción, ya que a la mis­ma ho­ra rea­li­za­ba su in­for­me al Con­ce­jo De­li­be­ran­te. En su re­pre­sen­ta­ción asis­tió Ot­to Wes­ter, quien ca­li­fi­có a la ha­bi­li­ta­ción edi­li­cia co­mo "un día de fies­ta pa­ra Vi­lla Ma­ría".
En ho­ras de la tar­de, se­sio­nó el Con­se­jo Fe­de­ral de la Fa­deeac en el Ho­tel Ame­rian.

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