“La Mu­ni­ci­pa­li­dad po­drá ver to­do el ser­vi­cio de trans­por­te de la ciu­dad, ca­da em­pre­sa po­drá ver a sus ve­hí­cu­los y ca­da per­mi­sio­na­rio a su ve­hí­cu­lo par­ti­cu­lar.”

El con­cep­to fue ex­pre­sa­do por Ru­bén  Sán­chez  de la Em­pre­sa BIT SA a la ho­ra de ex­pli­car las ven­ta­jas de la tec­no­lo­gía que usa­rá el mu­ni­ci­pio pa­ra mo­ni­to­rear el ser­vi­cio de ta­xis.

En el trans­cur­so de es­ta se­ma­na, fue pre­sen­ta­do el sis­te­ma GPRS pa­ra ta­xis y co­lec­ti­vos del ser­vi­cio de trans­por­te ur­ba­no de pa­sa­je­ros y en ese mar­co se  pro­ce­dió a la fir­ma del con­ve­nio con BIT SA, em­pre­sa ad­ju­di­ca­ta­ria de la ins­ta­la­ción de los dis­po­si­ti­vos.

El in­ten­den­te Eduar­do Ac­cas­te­llo ru­bri­có el acuer­do se­ña­lan­do que “és­te es un mo­de­lo de se­gu­ri­dad ciu­da­da­na de al­ta tec­no­lo­gía que per­mi­te una in­te­rac­ción sin an­te­ce­den­tes en otros lu­ga­res y trans­for­ma a Vi­lla Ma­ría en un mo­de­lo de trans­por­te se­gu­ro”. 

 Sán­chez ex­pli­có, por otra par­te, que “al opri­mir el bo­tón de pá­ni­co apa­re­ce­rá el avi­so en el cen­tro de mo­ni­to­reo en tiem­po real” y que “la in­for­ma­ción se al­ma­ce­na­rá has­ta por 6 me­ses”.

El sis­te­ma GPRS per­mi­te vi­sua­li­zar en un ma­pa de la ciu­dad di­fe­ren­tes da­tos y de­tec­tar si el mó­vil es­tá li­bre (ban­de­ra de co­lor ver­de) u ocu­pa­do (en co­lor ro­jo), ver los nom­bres de los dis­po­si­ti­vos, las úl­ti­mas ubi­ca­cio­nes, si es­tá en mo­vi­mien­to y qué di­rec­ción  lle­va. A su vez, po­drán  ver  alar­mas co­mo bo­tón de pá­ni­co, ex­ce­so de ve­lo­ci­dad, la zo­na en la que se en­cuen­tran, y el re­co­rri­do de ca­da mó­vil con el ho­ra­rio res­pec­ti­vo”. 

 Ca­be re­cor­dar que la uti­li­za­ción del sis­te­ma de GPRS en los ta­xis en­tró en vi­gen­cia el pa­sa­do 1 de no­viem­bre, sien­do és­te uno de los ar­tí­cu­los de la nue­va Or­de­nan­za que re­gu­la di­cha ac­ti­vi­dad y en tal sen­ti­do, BIT SA ya ha co­men­za­do con la ins­ta­la­ción de los 425 dis­po­si­ti­vos pre­vis­tos, a un pro­me­dio de en­tre 12 y 14 dis­po­si­ti­vos por día. 

Ca­da apa­ra­to tie­ne un cos­to de 920 pe­sos que es fi­nan­cia­do en un 66% por los per­mi­sio­na­rios y un 33% por el mu­ni­ci­pio, en tan­to que el man­te­ni­mien­to del ser­vi­cio tie­ne un cos­to de 85 pe­sos por mes. 

Tam­bién, se­rán co­lo­ca­dos los apa­ra­tos en los 25 co­lec­ti­vos de la Em­pre­sa Mu­ni­ci­pal de Trans­por­te Ur­ba­no de Pa­sa­je­ros (Em­tup­se).