Sebastián Abramián/Fernando Mussano (VW Gol MR), se preparan para afrontar a partir de hoy el último capítulo del año del Campeonato Sudamericano de rally que se escenificará en Minas, capital del Departamento de Lavalleja, República Oriental del Uruguay. El representante villamariense llegó a territorio uruguayo como líder del certamen en la Clase 3, condición que tratará de ratificar para conquistar la corona continental de la divisional.
El Rally del Atlántico, denominación de la tradicional competencia del calendario nacional de Uruguay y del Torneo Codasur, concretará la edición 19 de la prueba con caminos en esta oportunidad, emplazados en una zona serrana donde se trazaron los 15 tramos especiales de velocidad que deberán recorrer los protagonistas.
La definición
El campeonato tiene a Gustavo Saba/Aguilera (Mitsubishi R4), como dominadores en el Torneo Absoluto y en la Clase 2. En el máximo certamen el líder totaliza 104 puntos con 30 de diferencia con relación a su escolta Sebastián Abramián, quien intentará la heroica de descontar la distancia aprovechando las 49 unidades que están en juego en la exigencia uruguaya, aunque las prioridades son otras. En la Clase 3, el villamariense atesora una significativa disparidad de 31 puntos con su perseguidor boliviano Eduardo Peredo/Bustos (Mitsubishi), que seguramente hará valer a la hora de elaborar una estrategia de carrera para obtener un resultado esperado.
Datos
El Campeonato Sudamericano de rally lleva disputadas cuatro fechas en diferentes países. Abramián comenzó el torneo con un ritmo demoledor ganando las dos primeras competencias desarrolladas en Paraguay (Encarnación) y Brasil (Erechim). Los resultados obtenidos en el inicio del calendario lo posicionó en la cima del torneo de la Clase 3 y en una ubicación expectante en el Absoluto, aunque las chances se redujeron considerablemente en la tercera presentación continental en Bolivia. Problemas con el VW Gol Maxi Rally en el rally de Santa Cruz lo alejaron del líder en la máxima división y atenuaron la tranquilizadora ventaja que había acumulado en la Clase 3.
La última presentación se llevó a cabo en Argentina juntamente con el rally nacional en la postergada competencia de Misiones, que debido a las intensas lluvias sólo pudo concretar tres pruebas especiales. Allí las diferencias quedaron prácticamente inalterables dejando para el cierre del certamen la definición.