Es­cri­be: Diego Pellegrini








 
l pasado fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia no fue uno más para el deporte de nuestra ciudad y la región. Es que varios villamarienses alcanzaron la corona en un mismo certamen: Córdoba Pista.
A su vez, Pablo Montagner en la Clase 3 Plus se coronó campeón de manera anticipada y el fin de semana se sumaron Hernán Fenoglio (Clase 2) y Marcelo Méndez (TN Histórico).
A estos pilotos hay que sumarle un trabajador incansable como Mario Gigante, que como preparador entregó los fierros para que el “Chelo” Méndez volviera a los primeros planos.
Pero además en la última fecha hubo varios pilotos que se destacaron tal el caso de Pablo Matoni, que en su mejor trabajo en el TN Histórico fue escolta, y José Ignacio Bailone, que obtuvo un brillante tercer puesto en la competitiva Fórmula Renault Plus con el afamado equipo AUGS Competición, que sabe de muchos logros.
Por su puesto que no hay que olvidarse de Hernán Fenoglio, que fue escolta en la Clase 2 y Marcelo Méndez, fue tercero en el TN Histórico, cerrando un año a puro arribo.
EL DIARIO entrevistó a varios pilotos y a continuación detallamos sus testimonios:
Pablo Montagner (campeón Clase 3 Plus): “Cerramos el año disfrutando de la carrera, faltó poco para el podio, fue un buen parque para la última del año, espero que el que se inicia sea mejor”
Hernán Fenoglio (campeón en la Clase 2): “La verdad muy contento, muy emocionado por el campeonato, lo quiero compartir con todo el equipo, mi familia y todos los que me apoyaron durante todo el año”.
Marcelo Méndez (campeón TN Historico): “Lo disfrutamos mucho porque se trabajó a destajo. Quiero felicitar a Mario Gigante por la parte mecánica y a todos mi amigos que han hecho posible esta corona. He tenido una carrera tranquila porque siempre lo tenía a Dante Cravero a tiro, además se lo quiero dedicar a Marcelo Duzevich, que tanto trabajó en el auto. Seguramente él allá arriba estará festejando”.
Mario Gigante (preparador campeón): “Tuve muchas sensaciones porque tanto trabajo en el TN Histórico dio sus frutos, fue el trabajo de todo el año y quedó reflejado en el campeonato de Marcelo Méndez, hacía mucho tiempo que no trabajaba tanto”.
José Ignacio Bailone (tercero en la Fórmula Renault Plus): “La verdad es que pudimos avanzar mucho, tuve una excelente largada, gané algunos puestos y luego pude zafar de algunos toques. Teníamos un auto que nos permitió avanzar, quiero agradecer al equipo y a todos”.
Dante Cravero (subcampeón TN Histórico): “El motor se vino para atrás, lo sabíamos pero no había nada por hacer, en las últimas vueltas comenzó a humear, realmente lo disfruté y quiero felicitar al “Chelo” por el campeonato”.
Pablo Matoni (TN Histórico): “Cerramos el año de la mejor manera, como para quedar embalados para el año que viene. Desde adentro se vive distinto pero en la categoría hay mucho respeto y eso está muy bien, da tranquilidad y da gusto venir a correr. Siempre me imaginé subir al podio, se me escapó en Río Cuarto por una impericia mía, pero hoy lo pudimos lograr, se siente mucha emoción”.
Gonzalo Vargas (TN Histórico): “Contento por haber llegado, no en los puestos que uno hubiera querido pero siempre es positivo llegar, contento por lo Méndez, Cravero y todos los muchachos. Quiero agradecer el trabajo del “Pelado” Ahumada que me ha dado una mano incondicional y ahora habrá que pensar en el año que viene”.
Alberto Escurra (TN Histórico): “Tuvimos una carrera muy linda, lástima que en las últimas vueltas se rompió el motor y tuvimos que parar sí o sí, una lástima porque veníamos en punta”.
Jorge Oyarbide (TN Histórico): “Quiero agradecer a Alberto Fenoglio que me cedió el Peugeot para que pudiera correr, ya que la coupe Fiat tuvo problemas. Largamos bien, pero por no llevarme por delante a Gonzalo Vargas toquó el freno y me fui afuera en la curva uno, retomé la marcha y pude llegar”.
Ramón Suárez (TN Histórico): “La verdad que me divertí, yo no vengo a correr, vengo a correrlos que es distinto. La pasé bien, además participar en la misma jornada con mi hijo Germán fue algo que siempre soñé”.
Alberto Fenoglio (TN Histórico): “La pase muy bien, fue un lujo sin toques, me empezó a fallar en las últimas vueltas, como ocurrió en los entrenamientos, no me cansé y estoy de la mejor manera. Nunca pensamos que tendríamos un cierre como éste”.
Ignacio Gili (TN Histórico): “Fue una experiencia positiva, todo lo que me fui planteando lo pude cumplir. Fueron varias cosas juntas, nervios, estudiar un poco todo esto que para mí es nuevo, pero la verdad es un placer, estoy muy contento”.
José Luis Pierucci (TN Histórico) “Pudimos finalizar y eso es importante, tenemos que seguir trabajando para estar más adelante, me da la impresión que hemos mejorado en la potencia del auto, ahora habrá que hacerlo doblar mejor”.
Eduardo Veronese (TN Histórico): “Rompimos el motor en los entrenamientos y no pudimos correr, pero hay que pensar en el año que viene”.
Luis Rossi (TN Histórico): “Tuvimos muchos problemas y eso nos obligó a desertar en la octava vuelta, pero quiero agradecer a todos y felicitar a Alberto Fenoglio
Germán Suárez (Clase 3 Plus): “A lo largo del fin de semana el auto se armó muy sobre la hora, no pudimos probar antes, pero fue positivo correr en la misma programación con mi padre. Además nunca había visto al “Charo” en carrera y eso me puso bien, quizás el año que viene me sume a la Clase 3 Plus, lo analizaré en los próximos días. Así trabajamos mejor en función de equipo y auto”.
Cristian Rovira (Clase 1 Standard y Clase 3 Plus): “Con el Fiat pudimos llegar en la quinta ubicación, en la serie me tocaron, largué decimonoveno y pude avanzar. Hubiera sido otra la historia si largaba más adelante, pero estoy contento. Respecto al Corsa está standard, la idea es correr en ambas categorías el año que viene”.
Matías Gigante (Clase 1 Standard): “Lamentablemente cerramos mal el año, con un accidente sin consecuencia personales, pero con importantes daños en el auto, habrá que trabajar mucho en el receso. No obstante quiero agradecer a todo el equipo, a mi familia y a todos mis sponsors”.
Raúl Massio (TC Pista 4000): “Arrancamos con problemas, totalmente desequilibrado, el auto apareció hoy y a pesar de largar último pudimos pasar a varios y terminé séptimo”.
Martín Carlino (Clase 1 Standard): “Pudimos finalizar con el total de vueltas y eso es bueno, seguimos haciendo experiencia”.