Escribe: José Luis Martino
Luego de campañas excelentes durante los últimos años en el Campeonato Argentino de rally que incluyeron una corona nacional en el Grupo N3 Integral y un subcampeonato en la Clase 3, a Alvaro Marchetto le ha llegado el momento esperado.
En los sueños y objetivos iniciales de la mayoría de los pilotos aparece como lo ideal correr en la mayor división posible (en este caso la Maxi Rally), en el más importante torneo a nivel nacional (Campeonato Argentino), fantasear con correr en el exterior y hacerlo sin desembolsar costo alguno. Casi una utopía, potenciada por tratarse de un país como Argentina que rara vez apostó a pilotos jóvenes para proyectarlos.
Al “Bulón” le llegó la hora. Rally Argentino ha establecido en las temporadas recientes unas becas que les permiten a los pilotos acceder a determinados elementos y gastos emergentes de la competición con costos reducidos. Generalmente fueron para categorías promocionales como la Clase 9, aunque para la campaña próxima a comenzar se han instituido, además, subvenciones para la nueva categoría Maxi Rally Junior y una sola, la más buscada y seductora, en la clase mayor y ésa recayó por méritos propios en el villamariense.
La beca
Marchetto fue convocado por la nueva productora que rige los destinos promocionales de Rally Argentino (Jorge Pérez Companc es el principal referente) y en una reunión se acordaron los pasos a seguir.
Desde la primera fecha de la presente temporada el joven representante de Villa María competirá en la clase mayor de Rally Argentino, es decir, Maxi Rally con un Ford Fiesta de la estructura de Federico Villagra.
El “Bulón” tendrá asistencia perfecta en todas las fechas del calendario, contrato que se extendería por los próximos tres años y que podría contemplar algunas carreras en el exterior en un corto plazo.
Por qué el “Bulón”
Por primera vez desde aquella patriada del Gobierno provincial que eligió a Gabriel Pozzo, Marcos Ligato y Claudio Menzi para representar al país en el Campeonato Mundial de rally, que no aparecía una propuesta para proyectar pilotos en esta categoría y de una manera justa desde el aspecto de méritos deportivos.
Después de una pormenorizada evaluación, no hubo propuesta alguna que interfiriera en la elección de Alvaro Marchetto.
Condiciones de manejo le sobran, tiene la edad justa para proyectarlo, su temperamento lo posicionó de la mejor manera entre sus pares y dirigentes. El “Bulón” ha irrumpido en el ambiente del rally y ha despertado admiración desde su llegada, por ello no habrá ninguna voz que se alce en contra de tan importante determinación.
Pérez Companc, navegante en el Mundial de rally por varias temporadas, conocedor de los secretos de la categoría, con el firme propósito de cambiar la imagen de Rally Argentino ahora desde un puesto dirigencial, con ideas revolucionarias para los mezquinos pensamientos de los cabecillas que manejaron hasta ahora la división y fundamentalmente con los recursos necesarios, ha pensado en el futuro tomando atribuciones y funciones que deberían ser exclusivas de la institución madre del automovilismo deportivo que se mantiene distraída e intrascendente al respecto.
Será esta una gran oportunidad para el villamariense de reafirmar sus intenciones en el automovilismo deportivo y estamos seguros de que la sabrá aprovechar.
