Vi­lla Ma­ría to­da­vía no de­fi­nió qué ha­rá an­te la ley pro­vin­cial que es­ta­ble­ció, en mar­zo pa­sa­do, que los mo­to­ci­clis­tas de­ben con­du­cir con un stic­ker que re­fle­je su pa­ten­te en el cas­co pro­tec­tor y uti­li­zar an­teo­jos.
“Te­ne­mos que ver su re­gla­men­ta­ción. En un prin­ci­pio en­ten­día­mos que Vi­lla Ma­ría tie­ne una mo­da­li­dad es­pe­cial y par­ti­cu­lar y que los ve­ci­nos re­cla­ma­ban otras me­di­das por par­te del Es­ta­do pro­vin­cial, que es el úni­co res­pon­sa­ble de la se­gu­ri­dad en la ciu­dad y que tie­ne que ver con más mó­vi­les y cá­ma­ras de se­gu­ri­dad”, de­cla­ró a EL DIA­RIO el se­cre­ta­rio de Go­bier­no de la Mu­ni­ci­pa­li­dad, Ja­vier Sup­po.
“Hay mu­chas co­sas que eva­luar, por ejem­plo dón­de van a es­tar los de­pó­si­tos de mo­tos, en qué Juz­ga­dos ha­brá que pre­sen­tar des­car­gos y pa­gos. En un prin­ci­pio en­ten­día­mos que si bien pue­de ser una me­di­da in­te­re­san­te pa­ra Cór­do­ba ca­pi­tal o ciu­da­des de gran­des ca­rac­te­rís­ti­cas, en el in­te­rior o pue­blos más chi­cos no es de fá­cil im­ple­men­ta­ción y no tie­ne el mis­mo im­pac­to”, con­si­de­ró. Si­mi­la­res apre­cia­cio­nes ha­bía he­cho el 24 de mar­zo a es­te me­dio.
Sup­po in­di­có ayer que el in­ten­den­te Eduar­do Ac­cas­te­llo se­rá el que dis­pon­ga qué ocu­rri­rá. “Es un te­ma de con­ver­sa­ción y de eva­lua­ción per­ma­nen­te y el mu­ni­ci­pio pue­de ad­he­rir o no”, ce­rró.