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13 de Enero de 2009
Atención al vecino - Lo que los sistemas de navegación satelital en los vehículos de los corredores del rally no van a poder detectar jamás
El estado de la ruta pesada, un desafío digno del Dakar
Si se tiene en cuenta el estado de varios tramos de la arteria por la que pasarán los vehículos del rally el sábado próximo, tranquilamente la organización podría considerar a la ruta pesada como un tramo puntable más de la exigente competencia
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La infografía muestra el recorrido y el estado de la ruta pesada

Cuando el próximo fin de semana, los vehículos del Rally Dakar atraviesen la ciudad de Villa María, el trayecto que recorrerán no les será extraño.
Es que algunos tramos del trazado que une las rutas 158 y 9, ironías aparte, presenta tantas irregularidades sobre su calzada que podría erigirse como una etapa más de la exigente actividad del deporte motor.
Falta de señalización vial, semáforos que no funcionan, pavimento roto u ondulado más la presencia de baches y banquinas descalzadas forman parte de una geografía urbana, olvidada para una administración que si bien brindó un fuerte espaldarazo, hace dos años, para que los mejoras (que tuvieron un costo de siete millones de pesos) llegaran, no aporta en la actualidad respuestas concretas ante el creciente deterioro de la arteria.
Cabe remarcar que por cuestiones de jurisdicción, desde el municipio continuamente se excusan con los vecinos que hacen llegar sus reclamos por el estado de la ruta alterna.
La pregunta que muchos vecinos se hacen es si la ruta pesada, ubicada dentro del ejido urbano, si no es considerada una calle por la comuna ¿qué es?
Que la competencia, que es seguida por miles de personas en Argentina y el mundo, pase justo por uno de los espacios donde las guirnaldas y adornos municipales no tienen cabida resulta un hecho paradójico.
¿Se observarán cuadrillas de obreros, marcando la ruta? ¿Se agregarán los carteles que faltan? ¿Funcionarán los semáforos? ¿Taparán los pozos? Vaya uno a saber.
Días atrás, desde el Palacio Municipal se realizaron intensas gestiones para reorientar la caravana de vehículos hacia las zonas más céntricas de la ciudad.
Está claro que pasar por “los arrabales” de la Villa, mostrando una realidad que para muchos es desconocida, no está en los planes ni forma parte del estilo de presentar a la ciudad que tiene la actual gestión de Gobierno
Por lo pronto, a través del informe elaborado por EL DIARIO, le anticiparemos a los corredores lo que los villamarienses ya conocen y que los navegadores satelitales que los corredores del Dakar tienen en sus vehículos no podrán detectar.

@ Sin señales

Una de las falencias más importantes, sobre todo en una vía donde diariamente cientos de camiones transitan, es la deficiencia o directamente la falta de señales horizontal y vertical.
En toda su extensión, desde calle Paraguay hasta la rotonda de acceso a la autopista, las marcas blancas sobre la calzada que delimitan la zona de banquinas y el centro de la carpeta asfáltica, simplemente no existe.
Ni hablar de los carteles anticipatorios de badenes, depresiones del terreno u otras contingencias viales. Vale destacar que los que están, no se encuentran en condiciones o están tapados por yuyos (Paraguay y Porfirio Seppey es un ejemplo de esto).
Que el tren delantero de los vehículos salga indemne de este sector de la ciudad depende del conocimiento de la zona o de la habilidad para maniobrar que tenga el conductor.
Otra situación que preocupa es el irregular funcionamiento de los semáforos que se erigen sobre la "pesada". Por caso, ayer los aparatos que ayudan al control del tráfico en Buenos Aires e intendente Maciel no funcionaban.

@ Extremo cuidado

En el recorrido que hizo este matutino, durante la jornada de ayer por la ruta pesada, se pudo observar que los tramos más deteriorados son la intersección de las calles Rawson, Vélez Sarsfield, Buenos Aires e intendente Maciel.
En tanto que las esquinas de Buenos Aires, Mercedarios y Paraguay con Porfirio Seppey, revisten situaciones críticas sobre su calzada debido a la presencia de badenes, pozos y pavimento roto.
Si se tiene en cuenta el estado de la calzada, la peor parte se la llevan las cuadras que se ubican desde la calle Mendoza hacia la ruta que conduce a la ciudad de Rosario y Buenos Aires.
Aquí, vale recordar, que vecinos del sector han realizado un número importante de reclamos, muchos de los cuales no han sido resueltos.
Otro de los segmentos conflictivos es el que enmarca por calle Paraguay entre la calle Las Bahamas de barrio Las Playas y la ruta nacional 9.
El paso constante de los camiones y la irregular condición de la traza, en este sector de la ruta, obligan a que los conductores extremen las precauciones cuando pasan por allí.

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