Los con­ce­ja­les apro­ba­ron ayer por ma­yo­ría un pro­yec­to de or­de­nan­za del DEM crean­do el Pro­gra­ma de Au­toa­ho­rro pa­ra la Eje­cu­ción de Pa­vi­men­to de Hor­mi­gón, As­fál­ti­co y/o Tra­ba­jos Com­ple­men­ta­rios.

El pre­si­den­te del Con­ce­jo De­li­be­ran­te, Jo­sé Es­ca­mi­lla, fun­da­men­tó la ini­cia­ti­va y acla­ró que im­pli­ca “un com­pro­mi­so so­cial de los ve­ci­nos”.

“Ca­da ve­ci­no va a pa­gar por lo que le co­rres­pon­de, por­que es cua­dra por cua­dra. La obra co­men­za­rá des­de la pri­me­ra cua­dra pos­te­rior a don­de fi­na­li­za el pa­vi­men­to, pa­ra que in­gre­se la se­gun­da cua­dra, el ve­ci­no an­te­rior de­be­rá te­ner abo­na­do un 10% del to­tal de la obra, por eso ha­bla­mos de un com­pro­mi­so so­cial, por­que si el ve­ci­no an­te­rior no pa­ga, el que si­gue no pue­de ini­ciar la obra”, ex­pli­có el con­ce­jal. 

“Ade­más, se ne­ce­si­ta el 70% del aval de los ve­ci­nos. La obra co­men­za­rá cuan­do se ha­yan pa­ga­do 12 cuo­tas y ha­ya un 50% de con­tri­bu­ción”, se­ña­ló.

Es­ca­mi­lla in­di­có que el pro­yec­to di­fie­re de las or­de­nan­zas vi­gen­tes. 

“Si en una cua­dra, en un te­rre­no de 400 me­tros, que es una Uni­dad Tri­bu­ta­ria, hay diez de­par­ta­men­tos, se pa­ga­rán diez Uni­da­des Tri­bu­ta­rias. Pa­ra el pa­go, ca­da cua­dra se di­vi­de por to­das las uni­da­des tri­bu­ta­rias que ten­ga, eso sig­ni­fi­ca que se es­tá aba­ra­tan­do el cos­to que de­be pa­gar ca­da uno”, ejem­pli­fi­có.

“Es de­cir, se mi­de la can­ti­dad de me­tros en­tre bo­ca­ca­lles y se di­vi­de en­tre la can­ti­dad de uni­da­des tri­bu­ta­rias. La di­fe­ren­cia fun­da­men­tal con las ini­cia­ti­vas an­te­rio­res es­tá da­da en la Uni­dad Tri­bu­ta­ria, que brin­da­rá la po­si­bi­li­dad de que se abo­ne en for­ma más equi­ta­ti­va”, reiteró.

 

Los de­ta­lles

 

En la ini­cia­ti­va se es­ta­ble­ce que po­drán ac­ce­der al pro­gra­ma los pro­pie­ta­rios cu­yas par­ce­las se en­cuen­tren so­bre ca­lles con cor­dón cu­ne­ta exis­ten­te y es­tén vin­cu­la­das a bo­ca­ca­lle o ca­lle con pa­vi­men­to exis­ten­te (as­fál­ti­co o de hor­mi­gón). Los pro­pie­ta­rios de par­ce­las so­bre cua­dras que no es­tén vin­cu­la­das a bo­ca­ca­lle o ca­lle con pa­vi­men­to exis­ten­te po­drán in­gre­sar al pro­gra­ma cuan­do cual­quie­ra de las cua­dras co­lin­dan­tes se en­cuen­tre afec­ta­da al mis­mo y ha­ya al­can­za­do el 10% del pa­go to­tal de la obra.

Pa­ra la ad­he­sión a la pro­pues­ta e ini­cia­ción de la obra es con­di­ción que los fren­tes cuen­ten con el ca­tas­tro par­ce­la­rio, el cer­ti­fi­ca­do de obras y ten­di­do pre­vio de la red de agua y cloa­cas con las co­ne­xio­nes per­ti­nen­tes, me­dian­te cer­ti­fi­ca­do emi­ti­do por pres­ta­dor.

La Se­cre­ta­ría de Am­bien­te y De­sa­rro­llo Ur­ba­no fi­ja­rá el va­lor pro­vi­so­rio de la obra.

Las ad­he­sio­nes se con­va­li­da­rán por cua­dra me­dian­te so­li­ci­tud ma­ni­fies­ta al DEM, fir­ma­da por lo me­nos por el 70% de los pro­pie­ta­rios de par­ce­las con­te­ni­das o de me­tros de fren­te que den so­bre di­cha cua­dra. La Se­cre­ta­ría de Am­bien­te ela­bo­ra­rá el cóm­pu­to mé­tri­co de la obra. El pre­cio del pa­vi­men­to de hor­mi­gón o as­fál­ti­co a abo­nar por el con­tri­bu­yen­te se­rá fi­ja­do por ca­da cua­dra en par­ti­cu­lar, en ba­se al va­lor del me­tro cua­dra­do. La obra de­be­rá ini­ciar­se cuan­do se ha­ya su­pe­ra­do la cuo­ta 12 y la re­cau­da­ción su­pe­re el 50% del mon­to de la obra.

 

Unidad Tributaria

 

La or­de­nan­za fi­ja que la con­tri­bu­ción por la me­jo­ra se­rá pa­ga­da en pro­por­ción a las uni­da­des tri­bu­ta­rias con­te­ni­das en la cua­dra. La can­ti­dad de uni­da­des de ca­da pro­pie­dad sur­ge se­gún el si­guien­te de­ta­lle:

-A las par­ce­las con su­per­fi­cies com­pren­di­das en­tre los 50 y 400 me­tros cua­dra­dos les co­rres­pon­de­rá una Uni­dad Tri­bu­ta­ria.

-A las par­ce­las con su­per­fi­cies ma­yo­res a 400 me­tros cua­dra­dos les co­rres­pon­de­rá una Uni­dad Tri­bu­ta­ria por di­cha su­per­fi­cie, más la can­ti­dad de uni­da­des tri­bu­ta­rias que re­sul­ten de mul­ti­pli­car el ex­ce­so de su­per­fi­cie por en­ci­ma de 400 me­tros cua­dra­dos, por el coe­fi­cien­te 0,002.

 -Cuan­do el in­mue­ble be­ne­fi­cia­do por las obras cuen­te con más de una uni­dad ha­bi­ta­cio­nal, afec­ta­das o no al ré­gi­men de pro­pie­dad ho­ri­zon­tal se com­pu­ta­rán tan­tas uni­da­des tri­bu­ta­rias co­mo uni­da­des ha­bi­ta­cio­na­les ten­ga. En ca­so de su­per­po­si­ción de los su­pues­tos con­tem­pla­dos en los apar­ta­dos an­te­rio­res con el que se men­cio­na, se apli­ca­rá el que re­sul­te de ma­yor tri­bu­ta­ción.

 -Pa­ra par­ce­las en es­qui­nas o con sa­li­da a más de una ca­lle, se ob­ten­drá la can­ti­dad de uni­da­des tri­bu­ta­rias que co­rres­pon­da se­gún lo pre­vis­to en los apar­ta­dos an­te­rio­res, lue­go se fi­ja­rá el por­cen­ta­je de di­cha Uni­dad Tri­bu­ta­ria pa­ra es­te ca­so, el que se­rá dis­tri­bui­do de ma­ne­ra por­cen­tual a los me­tros de fren­te que den ha­cia la cua­dra mo­ti­vo de la obra, en re­la­ción al to­tal de me­tros de fren­te de la par­ce­la.