Con mucho suspenso, Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) se proclamaron vencedores de la 21ra. edición del Rally Ciudad de San Francisco, premio La Piamontesa, que finalizó con epicentro en la ciudad del este provincial, carrera válida por la tercera fecha de Rally Cordobés.
Los ganadores resignaron varios segundos al abrir la ruta y encontrarse con condiciones desfavorables por la humedad, las que provocaron algunas maniobras exigidas similares a las que realizaron Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), segundos en el camino hasta que el auto se detuvo por un golpe cediendo varias posiciones. A partir de allí comenzó otra competencia que tuvo al propio Cadamuro como principal protagonista, pero con las ambiciones de Mariano Bainotti/Urquía (Mitsubishi) y Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR), quienes asediaron al líder para generar una enorme expectativa que perduró hasta el final.
Para los villamarienses fue una aceptable cosecha con el triunfo de Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka), en el Grupo N2 y el puesto de escolta conquistado por Hugo Grenat/Grenat (VW Gol), en el mismo N2 y Franco Genovese/Obrador (VW Gol), en el Grupo N1.
Clase por clase
En el grupo N4B no variaron las ubicaciones con relación al parcial del sábado. Los representantes de San Francisco, Carlos Maggi/Maggi (Mitsubishi), se reafirmaron como líderes para estirar diferencias con Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR) y Héctor Pfening/Del Riego (Subaru), que completaron las posiciones de podio.
Otros defensores del prestigio esteño fueron Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol). El binomio sacó a relucir su categoría para imponer condiciones en la difícil división. Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) y Germán Boaglio/García (VW Gol) sellaron el segundo y tercer puesto, respectivamente. Con escasa fortuna, Nicolás Lizzi/Prieto (VW Gol) debieron abandonar tras romper una rueda, en tanto que Mauricio Avaca/Londero (VW Gol) dejaron la prueba por problemas con la caja de velocidades, similar a lo sucedido por Gerardo Cerutti/Romero (Fiat Regatta).
El Grupo N1 tuvo golpes de escena con respecto a la clasificación de sábado. Si bien Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) habían recuperado la punta, Rubén Montoro/Canello (VW Gol) y Lucas Solera/Solera (VW Gol) le facilitaron la tarea al registrar sendos abandonos al promediar la etapa de cierre. Aprovechando esas circunstancias, Franco Genovese/Obrador (VW Gol), de buena tarea, accedieron al puesto de escolta.
Para la menor, Grupo N2, no cambiaron los líderes. Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) mantuvieron la posición de honor a pesar de la rotura de un neumático. Hugo Grenat/Grenat (VW Gol) aprovecharon para acercarse, pero no les alcanzó. Juan Grasso/Morano (VW Gol) completaron los escalones del podio. Germán Rivera/Galoni (VW Gol) pudieron llegar al final en el octavo lugar.
Clasificación
General
1) Federico Cadamuro/Cagnotti Subaru 1 h 16 m 24 s 9/10
2) Mariano Bainotti/Urquía Mitsubishi a 6 s 3/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos Fiat Palio MR a 10 s 5/10
4) Miguel Patat/Herrero Mitsubishi a 37 s 3/10
5) Carlos Maggi/Maggi Mitsubishi a 1 m 55 s 2/10
6) Rafael Hervas/Mariani Fiat Punto MR a 3 m 12 s 5/10
7) Orlando Cravero/Tissera Mitsubishi a 4 m 48 s 8/10
8) Marcos Benedetto/Miretti VW Gol a 4 m 55 s 5/10
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Cagnotti Subaru 1 h 16 m 24 s 9/10
2) Mariano Bainotti/Urquía Mitsubishi a 6 s 3/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos Fiat Palio MR a 10 s 5/10
Grupo N1
1) Héctor Porzio/Rodi VW Gol a 5 s 9/10
2) Franco Genovese/Obrador VW Gol a 54 s 2/10
3) Pablo Baudino/Peralta VW Gol a 2 m 47 s 6/10
Grupo N2
1) Hernán Echeverría/Echeverría Ford Ka 1 h 27 m 41 s 9/10
2) Hugo Grenat/Grenat VW Gol a 1 m 4 s 5/10
3) Juan Grasso/Morano VW Gol a 1 m 10 s 6/10